Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Woody Wagon 239 Flathead V8 1949

Allmän beskrivning : RARE WOODY STATION WAGON, 239 FLATHEAD V8, 3 SP MAN, FANTASTIC WOOD, RUNS GREAT!

This 1949 Ford Woody Wagon is everything you love about classics in one vehicle. It has the iconic '49 Ford styling, classic wood sides, and cool Flathead V8 under the hood. So the desirability of this one goes beyond just its extreme rarity.
The bullet-nose of the new-for-1949 Fords is now a thing of legend. So to have one look this good tells you there was a serious investment in care and restoration. Plus, everything from the big chrome bumpers to the delicate hood ornament shine like a mirror. We all love the woody wagons, and when they're all dressed in gloss black like this there just seems to be a great air of sophistication, and that's exactly what this premium restoration was aiming for. Cars like this were reserved for the well-heeled customers and luxury hotels. In fact, it was the most expensive car on Ford's books in '49, which is why they are also rare. Less than 1 out of every 35 Fords produced that year was a two-door station wagon. This one still reflects its high society upbringing quite nicely today with premium features like the full whitewall tires, dual spotlights, artful luggage rack, and rear-mounted spare that looks a bit like a Continental kit.
The original idea of a station wagon was to ferry hotel passengers to and from the train station, and so this one still has plenty of space to carry everyone thanks to three rows of seating. Just like the exterior, the tan on the seats and the brown carpeting appear quite correct. But once again, it's the lumber that steals the show. The one-piece side panels are held in by the correct bright stainless bolts, and all this wood makes the interior feel like a log cabin. While this one has a true old-world atmosphere, when you sit behind the wheel there is a different kind of vintage feeling. Style was becoming a priority again in post-war America, and so Ford built a fashionable dashboard that's a perfect piece of art deco. And it has everything you want on display form the original-style AM radio to the Magic Air heater box for a true 1940s feeling.
The 239 cubic-inch flathead V8 looks great in the engine bay with the big red bock radiating from the dark black fenders. In this neat little woody it provides a wonderful punch and a great soundtrack. The engine bay is nicely detailed with the correct oil-bath air cleaner, and the radiator hoses are proper reproductions that won't sag. The three-speed manual transmission shifts easily, and still feels quick around town no mater if you're carrying surfboards or a carload of passengers. This one keeps its authenticity right down color-matched steel wheels with shiny Ford hubcaps, so driving it is like a true time machine.
You're looking at all the classic car icons rolled into one turnkey package. This '49 Ford might be you're last opportunity to catch a truly original wave. Call today!!!

Features : AM Radio, Defrost, Heat, Vinyl Interior

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0687-tpa/1949-ford-woody-wagon

1949 Ford Woody Wagon 239 Flathead V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $56995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Woody Modellversion : Wagon 239 Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1949 Karosstyp : Station wagon Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Woody

$ £

People who viewed this Ford Woody also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Woody
172500 $
Arlington
Ford Woody
230000 $
Arlington
Ford Woody
29950 $
Astoria
Ford Woody
70000 $
Tampa
Ford Woody
69000 $
Tampa

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Biscayne
Tampa
Plymouth Roadrunner
Tampa
Ford Hi Boy
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com