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Allmän beskrivning :
Ein “Driver” durch und durch.
Lassen Sie uns mal ganz unorthodox mit der Beschreibung dieses Jaguars beginnen.
Er war mal weiß, jetzt ist er british racing green. Er wurde nie wirklich restauriert, sondern vielmehr “aufgehübscht”, indem man ihm die zwar sehr zum Fzg.-Typ passende, aber eben nicht originale Farbe gab. Dies geschah nicht wirklich aufwendig, was man an einigen Stellen erkennt, wenn man ihn unter die Lupe nimmt. Die Innenausstattung ist aus knapp 50 Jahre altem Conolly-Leder, dem man das Alter durchaus ansieht. Es ist nirgends eingerissen, aber stark patiniert. Der Dachhimmel ist inzwischen in die Jahre gekommen und sollte absehbar erneuert werden. Am Chrom könnte man einige Wochenenden verbringen, um ihm wieder den Glanz zu geben, den er verdient.
Und das war’s auch schon im Großen und Ganzen.
Der S-Type eine Fahrmaschine vom Allerfeinsten! Wer auch immer für die Technik verantwortlich war, die umfassend innerhalb der letzten Jahre überholt wurde – er verstand sein Handwerk.
Sämtliche Instrumente, Beleuchtung, Schalter usw. lösen die Funktion aus, für die sie vorgesehen sind.
Sie funktionieren.
Der Motor springt bei der ersten Anlasser-Umdrehung an und läuft sofort kugelrund, frei von mechanischen Geräuschen, nimmt blitzsauber Gas an und steht mit allen verfügbaren PS zur Verfügung. Das Getriebe schaltet für eine MOSS-Box sehr gut, der Overdrive schaltet zu und ab, wie er soll. Straffes, aber komfortables Fahrwerk, spielfreie, direkt arbeitende Servolenkung mit zielsicherem Geradeauslauf. Schlichtweg sensationell, wie dieser Jag S-Type 3.4 S sich fahren lässt, ja, geradezu überrascht, weil eben die insgesamt Optik nicht darauf schließen lässt, ein technisch so tolles Fahrzeug vorzufinden.
Der S-Type ist eigentlich der bessere Mk II. Er hat im Gegensatz zu diesem die dem E-Type sehr ähnelnde Einzelradaufhängung, die dem Wagen ungleich bessere Fahreigenschaften und Federungskomfort beschert, und wird unter Insidern mindestens genauso geschätzt, wie der Mk II, oft sogar vorgezogen.
Der von uns angebotene S-Type ist ideal für jemanden, der sofort mit neuem TÜV losfahren kann, wenn nötig sogar eine LeJog. Und im Laufe der Zeit die Arbeiten vornimmt, die ihm ins Auge springen. Ohne Not, ohne Zwang.Bis dahin hat er einen Jaguar, der den Pelz ganz eindeutig innen trägt und vielleicht sogar gerade deshalb umso mehr Spaß macht.
Wir liefern den Wagen mit aktuell neuer HU, Inspektion und einer Menge Rechnungen, die in den letzten Jahren investiert wurden (unter anderem Motor-Revision!)
Wir bitten höflich um Terminvereinbarung, da unsere Fahrzeuge stets trocken und verschlossen aufbewahrt werden.
Auf unserer Homepage http://www.dls-automobile.de im "Showroom" finden Sie weitere Detailfotos und Beschreibung.
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp-u. Datenübermittlungsfehler/ Änderungen/ Eingabefehler. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
1966 Jaguar S-Type 3.4 RHD 4-Gang, Servo, Overdrive is listed till salu on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €19990.