Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar XJ6 6 SERIE 1* 4.2 LITER*SCHALTER* KLIMA* uvm. 1973

Allmän beskrivning : XJ 6 SERIE I *4,2 LITER
SCHALTER OVERDRIVE* KLIMA* el. FENSTER* COLOUR*
Im Kundenauftrag zu verkaufen:
Dieser Jaguar Serie 1 ist für damalige Verhältnisse vollausgestattet.
Er wurde vor ca 20 Jahren umfänglich restauriert und es wurde an nicht gespart.
Von der V2 A Auspuffanlage über neuen Himmel, neue Lederausstattung, neuer Teppich... und wunderschönes neues Wurzelholz. Auch das klassiche E-Type Lenkrad us dem S3 passt wunderbar.
Reifen sind 225-70 R 15. Selbstredende auch Koni Dämpfer Rot.
Als Linkslenker mit Klima und als Schaltwagen sehr selten.
Fährt sehr schön. Kleine Verbesserungen wären denkbar, der Lack ist schön aber für heutige Verhältnisse nicht perfekt. Allerdings sollte man nicht vergessen, so ein Fahrzeug von Gund auf zu restaurieren übersteigt weit den eigentlichen Wert!
Wer also so einen Wagen haben möchte und keine Lust auf Baustelle hat der sollte Ihn sich anschauen. Die Kosten der damaligen Restauration übersteigen den jetzigen Verkaufspreis um ein weites!


Gerne können Sie uns seriöse Angebote unterbreiten!
Eine Inzahlungnahme ist grundsätzlich möglich
Falls Sie weitere Fotos oder Informationen über das Fahrzeug wünschen schreiben sie uns oder rufen Sie uns einfach an! Vielen Dank!


Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges
und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit

Finanzierung auch ohne Anzahlung mit Individuellen Laufzeiten und Raten z.B. über die Santander BANK
GARANTIE GEGEN AUFPREIS über die *MOBILE GARANTIE*
Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtwagen sowie Ablösung bzw. Umfinanzierung eines bestehenden Kredites möglich.
ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR!

1973 Jaguar XJ6 6 SERIE 1* 4.2 LITER*SCHALTER* KLIMA* uvm. is listed till salu on ClassicDigest in Industriestrasse 8aDE-77955 Ettenheim Altdorf by Oldtimer Garage Ringsheim VERKAUF Christoph Schneider for €20900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJ6 Modellversion : 6 SERIE 1* 4.2 LITER*SCHALTER* KLIMA* uvm. Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Sedan Läge : Industriestrasse 8aDE-77955 Ettenheim Altdorf Fordon Registrering : Odefinierad

20900 €

Information om säljaren

Oldtimer Garage Ringsheim Christoph Schneider

Oldtimer Garage Ringsheim VERKAUF Christoph Schneider
+49 0049 1702349494
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jaguar XJ6

$ £

People who viewed this Jaguar XJ6 also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJ6
16500 $
Louisville
Jaguar XJ6
13000 $
Tampa
Jaguar XJ6
10000 $
Orlando
Jaguar XJ6
10900 €
Netherlands
Jaguar XJ6
11900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz G-wagon
14900€
Industriestrasse 8aDE-77955 Ettenheim Altdorf
Jaguar Mk1
27990€
Industriestrasse 8aDE-77955 Ettenheim Altdorf
Jaguar E-type
49990€
Industriestrasse 8aDE-77955 Ettenheim Altdorf
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.