Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar XJS HE 5.3L V12 F SOHC 1988

Allmän beskrivning : Mileage : 58396
Interior Color : Blue
Exterior Color : Silver
VIN : SAJNA3841JC146193
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Tampa is proud to offer this sharp 1988 Jaguar XJ-SC HE Convertible. This Jag might be the sharpest one available on the market as of now and only has 58,3196 miles. What makes this car unique is the fact that is has the option to remove only the Targa top or the full convertible top. It not only has the soft convertible top but also a Hardtop with a glass window that comes with the car. This is the last year of this model and limited production. Powering this sports car is a 5.3L V12 engine and mated to the stock automatic transmission. It comes with a clean history report and title. From July 1981, the XJ-S was renamed the XJ-S HE and received the new High-Efficiency V12 engine for much better fuel economy. With the Fire Ball combustion chamber designed by Swiss Engineer Michael May, power output was increased as a by-product to 295 hp or 263 hp in North America. Options on this beautiful Jaguar includes AM/FM radio with Cassette, power windows, power brakes, power steering, cruise control, leather sport bucket seats, alloy wheels with radial tires, and so much more! The Silver colored paint flows nicely with the blue leather interior and blue cloth hardtop. The chrome and woodgrain accents thought the style of this car are truly elegant. The current owner has enjoyed this car for the past 15 plus years and is finally ready to allow someone else to make memories in it. Also 60,000 mile service was done with brakes and rotors replaced. If you are looking for a show piece or even something that you could drive daily, this could be the Jaguar for you!
This 1988 Jaguar XJSC HE Convertible is for sale by our Tampa Showroom and can be viewed in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information, please call our knowledgeable staff at (813)645-6200 or email us at Tampa@GatewayClassicCars.com. Our Tampa Showroom is located at 351 30th Street NE Ruskin, FL 33570, by appointment only. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST.
See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/TPA/1820/1988-Jaguar-XJSC-HE-Convertible

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/tpa/1820/1988-jaguar-xjsc

1988 Jaguar XJS HE 5.3L V12 F SOHC is listed såld on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars for $15500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJS Modellversion : HE 5.3L V12 F SOHC Motorvolym : 5.3 Årsmodell : 1988 Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Jaguar XJS

$ £

People who viewed this Jaguar XJS also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJS
13000 $
Detroit
Jaguar XJS
16500 $
Ft. Lauderdale
Jaguar XJS
14500 $
Orlando
Jaguar XJS
11000 €
Chaussée de Bruxelles 738 6210 Les Bons Villers, Belgium
Jaguar XJS
13000 $
Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Bel Air
66000$
Tampa
Nash Rambler
24000$
Tampa
Chevrolet Fleetmaster
33000$
Tampa
Chevrolet Camaro
18500$
Tampa
Triumph TR6
27000$
Tampa
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.