Jeep Cj8 4.2L Inline 6 1983
Allmän beskrivning :
TOUGH BUILT SCRAMBLER, 85K ACT MILES, FRESH PAINT, 4.2 I6, 4 SP, CLEAN CARFAX!
With fresh paint, an upgraded interior, and a ton of stout components, this 1983 Jeep CJ8 Scrambler has been given all the right investments you'd want in classic and capable 4x4. So if quick enough to grab this one, you can skip all the work and go right to the fun part.
The Scrambler is one of those Jeeps that everyone likes to see. It takes the iconic lines of the CJs and gives it the longest body of the series. While the looks are unmistakably Jeep, it is a much rarer sight – Jeep sold nearly eight times more CJ5s & 7s in '83 than the Scrambler pickup. It's this distinction that also explains where there has been plenty of recent investments in this one. It has a fresh application of Tangerine Orange that has the kind of gloss and clearcoat shine that will make you instantly stand out on the street or trail. And all that black trim and Scrambler stripe package goes great with the new black wheels. As the truck of Jeeps, this one has great versatile upgrades like the spray-in bedliner, KC fog lights, Rugged Ridge side steps, and Pro Comp heavy duty bumpers w/shackles.
Inside, it has been given the right investments to be a great pickup. The driver and passenger get bucket seats that are covered in newer application of a nearly bulletproof vinyl. In between is a locking center console that also has the welcomed addition of cup holders. The controls are laid out exactly how you want them. You get a grippy Grant GT three-spoke steering wheel, the gearstick is an easy reach, and there's a short stalk floor shifter for the four-wheel drive. Plus, gauges, heater controls, and upgraded AM/FM/CD stereo are clustered in the center of the dash. The hardtop has been sealed to the cab for the ultimate in weatherproofing – and let's face it, the black hardtop fits the exterior color scheme so well. But anyone who wants the full open air experience can still remove the seal.
One look under the hood, and you can tell there was plenty invested in keeping the engine bay looking and performing its best. AMC's 258 cubic-inch (4.2-liter) motor has been a long-standing reliable motor for Jeeps. This one has recently been given a tune-up that also included new wires, coil, and distributor. It runs cool in all conditions thanks to an upgraded aluminum radiator. That's especially good to know because there have been other great investments in keeping this a go-anywhere Jeep. The list includes new tie rods, HD steering box, shocks, stabilizers, sway bars, ball joints, and axle seals. Add this to the tall ground clearance, two-speed 4x4 transfer case, and Kevlar reinforced Goodyear Wrangler MT/R tires. Plus, the control of the four-speed manual transmission, power steering, and front disc brakes are great to have in all conditions.
Complete with maintenance records, this turnkey-ready Scrambler grabs attention wherever it goes, and since it's a go-anywhere classic Jeep, we know it will be going out of our showroom quickly. Call today!!!
Features : Seatbelts, Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Four Wheel Drive, Vinyl Interior, Heat, Removable Hard Top, Defrost, CD Player, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1130-tpa/1983-jeep-cj8-scrambler
1983 Jeep Cj8 4.2L Inline 6 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $29995.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Jeep Modell : Cj8 Modellversion : 4.2L Inline 6 Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1983 Läge : Tampa
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Jeep Cj8 also viewed similar Jeep listed at ClassicDigest
Jeep Cj8
38000 $
Houston
Jeep Cj8
38000 $
St. Louis
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet Biscayne
Tampa
Plymouth Roadrunner
Tampa
Ford Hi Boy
Tampa
om Jeep
Jeeps historia är en berättelse om robust innovation och en ikonisk resa från sina rötter som militärt arbetsdjur till sina olika civila versioner, inklusive amerikanska konkurrenter till Range Rover.Jeeps födelse:
Jeep-historien började under andra världskriget när den amerikanska armén efterfrågade ett litet, mångsidigt, fyrhjulsdrivet fordon. Flera amerikanska biltillverkare svarade på uppmaningen, men Willys-Overland-företaget, tillsammans med sin partner Ford, vann till slut kontraktet. Resultatet blev Willys MB, en smidig och tuff bil som snabbt fick smeknamnet "Jeep". Ursprunget till namnet är föremål för viss debatt, men det tros ha härstammat från den militära fonetiska alfabetets "GP"-beteckning, som stod för "General Purpose" eller "Government Purpose".
Tjänst under andra världskriget:
Jeeps blev ryggraden i den amerikanska militären och användes i olika roller, från spaning till medicinsk transport. Deras hållbarhet, fyrhjulsdriftsförmåga och enkelhet att underhålla gjorde dem ovärderliga under kriget. De användes i alla krigsskådeplatser och lämnade ett outplånligt avtryck i militärhistorien.
Efterkrigstidens övergång:
Efter andra världskriget hamnade många överskott av militärjeepar i civila händer, och deras användbarhet blev uppenbar bortom slagfälten. Med detta i åtanke började Willys-Overland producera CJ (Civilian Jeep)-serien, som började med CJ-2A år 1945. Dessa tidiga civila jeepar behöll sin militära ursprung men anpassades för lantbruks- och off-road-användning. De blev snabbt populära bland friluftsentusiaster och de som behövde ett robust och kapabelt fordon.
Utvecklingen av Jeep-varumärket:
Under årtionden fortsatte Jeep-varumärket att utvecklas och introducerade olika modeller för att tillgodose olika konsumentbehov. Jeep Wagoneer, som introducerades 1963, var en av de tidigaste lyxiga SUV:arna och en konkurrent till Range Rover, med fyrhjulsdrift och bekväm åkkomfort.
Jeep Cherokee, som introducerades 1974, var en banbrytande kompakt SUV som kombinerade terrängkapacitet med komfort på vägen. Dess framgång lade grunden för dagens moderna SUV-segment.
År 1984 introducerade Jeep Jeep Grand Cherokee, som ytterligare främjade varumärkets närvaro på lyxiga SUV-marknaden. Grand Cherokee var utformad för att erbjuda en sofistikerad körupplevelse utan att offra terrängkapaciteten.
Jeep Wrangler, som utvecklades från CJ-serien, har förblivit en pålitlig symbol för terrängkapacitet och äventyr. Wrangler har fått en hängiven följarskara av entusiaster som uppskattar dess enkelhet och förmåga att ta sig fram överallt.
Jeep Renegade, Jeep Compass och Jeep Gladiator är exempel på moderna Jeep-modeller som riktar sig till olika konsumentpreferenser och marknadssegment.
Amerikanska konkurrenter till Range Rover:
Medan Jeep har producerat olika modeller för att konkurrera på lyx-SUV-marknaden, inklusive Grand Cherokee, har de också mött konkurrens från amerikanska biltillverkare som Cadillac och Lincoln, som har introducerat sina egna lyxiga SUV:ar för att konkurrera med Range Rover. Dessa fordon erbjuder en blandning av komfort, teknik och terrängkapacitet och utgör alternativ till Range Rover för amerikanska konsumenter.
Sammanfattningsvis är Jeeps historia en berättelse om anpassningsförmåga och innovation, där varumärket övergick från sina militära ursprung för att bli en symbol för robust individualism och äventyr. Jeeps förmåga att kombinera terrängkapacitet med komfort på vägen har gjort dem till ett respekterat och ikoniskt amerikanskt varumärke inom världen av fyrhjulsdrivna fordon.