Lamborghini Other Tractor 1.4 1964
Allmän beskrivning :
Handsome example
Recently beautifully repainted and recommissioned
1964 Lamborghini 2R Tractor
Lamborghini Trattori was established in 1948. Using parts purchased from the ARAR (Azienda Recupero Alienazione Residuati) Lamborghini created the first Carioca tractors. The Carioca tractors used military surplus engines, gearboxes and differentials. His model L33 of 1952 incorporated a British Morris 3.5 litre 6 cylinder diesel engine and was the first tractor manufactured entirely by Lamborghini (other than the use of the Morris engine).
Lamborghini invented a fuel atomizer which enabled a diesel engine to be started using petrol/gasoline, and then switched over to using inexpensive diesel distillate. His innovations made his tractors competitive with the established major manufacturers such as Fiat, Landini, and Motomeccanica and so his sales grew progressively from a tractor per month, to a tractor per week, to making 45-60 tractors per day in the 1960’s in a business employing over 400.
The Lamborghini 1R tractor began production in 1961 and remained so until 1965. So it was a mainstream product at the time Ferruccio Lamborghini had his famous argument with Enzo Ferrari as to the fact that the Ferrari 250GT that Lamborghini was driving was found to be fitted with the same type of clutch as some of his tractors. Lamborghini was annoyed and in his annoyance determined to get into the luxury car manufacturing business. The result of this was the creation of what many consider to be the most beautiful Lamborghini ever created, the Lamborghini 350GT. The Lamborghini 1R was made, not with a DOHC V12 engine, but a humble two cylinder air cooled diesel. The two cylinder air cooled Lamborghini diesel engine of the 1R was of 1,462cc capacity and produced 26hp. Early versions featured a three speed all synchromesh gearbox with a two speed transfer case for high and low range, giving six gears in all. Later models received a four speed gearbox and the engine power was raised to 32hp @ 1,500rpm. The rear brakes were hydraulic.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
1964 Lamborghini Other Tractor 1.4 is listed till salu on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lamborghini Modell : Other Modellversion : Tractor 1.4 Motorvolym : 1.4 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Truck Läge : Surrey Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
Information om säljaren
DD Classics
DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880
DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Lamborghini
Åh, den heta historien om Lamborghini, en sann ikon född ur gnistorna av frustration med det springande hästens märke! Föreställ dig själv i början av 1960-talet, en tid då bilvärlden dominerades av sådana som Ferrari. Och där kommer Ferruccio Lamborghini in i bilden, en framgångsrik traktortillverkare och en man med en passion för kraftfulla maskiner.Akt 1: Frustrationen (1963)
Ferruccio, stolt ägare till flera Ferraris, fann sig missnöjd med kopplingen i sin 250 GT. Frustration drev honom rakt in i Enzo Ferraris kontor för att ventilera sina klagomål. Mötet gick inte som planerat, med Enzo avfärdande Ferruccios bekymmer och föreslog att han skulle hålla sig till att bygga traktorer. Tja, det var som att vifta med en röd flagga framför en tjur.
Akt 2: Lamborghinis Födelse (1963)
Driven av en blandning av frustration och beslutsamhet beslutade sig Ferruccio för att ta saken i egna händer. År 1963 grundade han Automobili Lamborghini. Hans vision? Att skapa grand touring-bilar som rivaliserade, eller till och med överträffade, Ferraris erbjudanden.
Akt 3: Banbrytande Modeller (1960-talet-1970-talet)
Och så började Lamborghinis legend med lanseringen av Miura 1966. Designad av Marcello Gandini var detta mittmotoriska mästerverk en pionjär, världens första riktiga superbil. Med en V12-motor monterad bakom föraren satte Miura standarden för prestanda och stil.
Efter Miuras framgång introducerade Lamborghini den ikoniska Countach i början av 70-talet. Marcello Gandini arbetade återigen sitt magi och födde ett kilformat underverk som blev ett affischbarn för en hel generation. Countach var inte bara en bil; det var en bilrevolution.
Akt 4: Designmästarna
Bakom kulisserna spelade designers som Marcello Gandini och senare Giugiaro avgörande roller för att forma Lamborghinis distinkta estetik. Gandinis arbete med Miura och Countach befäste Lamborghinis rykte för djärva, kantiga designer som utmanade gränserna för bilsstyling.
Akt 5: Arvet och Moderna Underverk
När decennierna rullade på fortsatte Lamborghini att innovera och producera ikoniska modeller. Diablo, Murciélago, Aventador och de mer moderna Huracán och Urus bär alla Lamborghini-DNA - en perfekt blandning av kraft, prestanda och omisskännlig design.
Epilog: En Häftig Rivalitet
Lamborghini-Ferrari-rivaliteten blev legendarisk och drev båda företagen att pressa gränserna för bilteknik. Lamborghini, född av frustration, framträdde inte bara som en konkurrent utan som en pionjär, som ledde vägen för mittmotoriska superbilar som fortsätter att fängsla entusiaster över hela världen.
Så, där har du det, den episka sagan om Lamborghini - en berättelse om frustration som förvandlades till en symfoni av dånande motorer, eleganta designer och ett arv som för alltid förändrade landskapet för högpresterande bilar. Hej då!