Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Beta 1600 Coupe 1976

Allmän beskrivning : Lancia Beta 1600 Coupe 1 Serie von 1976
Der Beta bietet eine gute Karosserie und es sind keinerlei Schweißarbeiten zu verrichten.
Die Bodengruppe ist unberührt und ebenfalls in einem überdurchschnittlich gutem Zustand.
Die Lackierung ist insgesamt ordentlich und teilweise original. Der Chrom ist schön.
Radkästen, Stehwände im Motorraum alles gut. Auch der Motor und das Getriebe machen einen guten Eindruck und sind sehr trocken.Die Bremsen wurden wegen der Standzeit gerade überarbeitet und alle Flüssigkeiten gewechselt. Inspektion neu, Auspuff teilerneuert.
Die Innenausstattung benötigt etwas Zuwendung. Die Sitze sind an den üblichen Stellen an den Nähten aufgegangen, die Polsterung ist noch gut.
Der Dachhimmel ist sauber und in Ordnung.
Die Bilder sind vom Tag der Anlieferung bei uns und der Lancia bekommt aktuell eine gründliche Durchsicht und Detailverbesserungen
Es handelt sich um ein italienisches Fahrzeug, hat aber bereits eine deutsche Zulassung. Papiere sind vorhanden.


Besuchen Sie auch den Oldtimer & Kuriositätenshop auf meiner Internetseite, oder direkt unter:
http://stores.ebay.de/Hilgers-feine-Art-Cologne

Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.

1976 Lancia Beta 1600 Coupe is listed till salu on ClassicDigest in Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln by Hilgers feine Art - Classic Cars & Parts for €7700.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Beta Modellversion : 1600 Coupe Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Coupé Läge : Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln Fordon Registrering : Odefinierad

7700 €

Information om säljaren

Hilgers feine Art - Oldtimerhandel & Service

Hilgers feine Art - Classic Cars & Parts
+49 (0)221 6695935890
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Beta

$ £

People who viewed this Lancia Beta also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Beta
12800 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Lancia Beta
11900 €
Aversa
Lancia Beta
9900 €
Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld
Lancia Beta
4650 €
Alte Bundesstr. 16DE-27616 Beverstedt
Lancia Beta
5399 €
Günther-Hartmann-Straße 16DE-77933 Lahr-Langenwinkel

Other cars listed for sale by this dealer

Volvo PV444
15900€
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln
Alfa Romeo 1300 GT junior
6800€
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln
Alfa Romeo Giulia
6990€
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln
Seat Other
5900€
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln
Seat 800
13000€
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.