Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Gamma 2500Coupé 1980

Allmän beskrivning : Schönes und elegantes Gamma Coupé aus der Feder von Pininfarina! Schweizer Auslieferung, mittlerweilen sehr selten, da das Coupé auch nur in geringer Stückzahl gebaut wurde! 5-Gang Handschaltung, läuft und schaltet perfekt, Karosserie gut und ohne Rost, Interieur sehr gepflegt, MFK 12.2021.

http://www.oldtimers.ch/angebot/lancia-gamma-2500-coupe-1980

1980 Lancia Gamma 2500Coupé is listed såld on ClassicDigest in Oberweningen by Auto Dealer for €9900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Gamma Modellversion : 2500Coupé Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Coupé Läge : Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Lancia Gamma

$ £

People who viewed this Lancia Gamma also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Gamma
12900 €
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911 Early LWB
99500€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Fiat 124
27900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Audi 100
19900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Jaguar Mk2
38900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Autobianchi Bianchina
9900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.