Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Other 1971

Allmän beskrivning : An original 1600 HF. Has the same engine as the Fanalone. Very rare, only a few are made. Very good / driving.A really fast car, with a perfect engine with a manual 5 speed gearbox. Has a Dutch registration. Biggest choice in REAL Classic Cars in the Stolze Collection with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect.

1971 Lancia Other is listed till salu on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €34500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Other Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1971 Läge : De Lier Fordon Registrering : Odefinierad

34500 €

Information om säljaren

Joop Stolze Classic Cars

Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Other

$ £

People who viewed this Lancia Other also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Other
De Lier
Lancia Other
4500 €
via Milano 200 - Viadana - Mantova - Italy
Lancia Other
17500 €
De Lier
Lancia Other
850000 $
Missouri
Lancia Other
12750 €
De Lier

Other cars listed for sale by this dealer

Datsun Other
38500€
De Lier
DeSoto Deluxe
42500€
De Lier
Lancia Other
De Lier
AC Other
19850€
De Lier
Studebaker Other
12750€
De Lier
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.