Maserati Other 1969
Allmän beskrivning :
VERY nice, original and perfectly running/driving 1969 Maserati Indy. With matching numbers Has a new clutch and new brakes. A very good maintained European car. It came from Italy where it was with the first owner until 1987. Since then, it has had Dutch registration and MOT. It has all orginal and very nice interior. Everything works. Simply a nice car. With perfect floors and without rust or accidents. only 1104 made totaly.!! Ready to be used and enjoyed. Biggest choice in REAL Classic Cars in "the Stolze Collection" , with more than 450 in stock.! from a project to perfect .!
http://www.stolzeclassiccars.nl/aanbod/3122/maserati-indy-69/
1969 Maserati Other is listed såld on ClassicDigest in De Lier by for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : Other Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Läge : De Lier
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Maserati Other also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest
Maserati Other
De Lier
Maserati Other
De Lier
Maserati Other
14500 €
De Lier
Maserati Other
24500 €
De Lier
Maserati Other
28750 €
De Lier
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz Other
26950€
De Lier
Austin-Healey Other
De Lier
Austin-Healey Other
De Lier
Alfa Romeo Other
6250€
De Lier
Mercedes-Benz Other
De Lier
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren
I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.
Akt 2: Triumferna för Trindenten
Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.
Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)
Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.
Produktionsantal:
Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer
1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.
Produktionsantal (Biturbo-serien):
Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft
När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.
Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln