Mercedes-Benz 190SL Roadster (LHD) 1,897 cc 1962
Allmän beskrivning :
1962 Mercedes 190 SL Roadster (LHD) for sale in London
Just 2 fastidious owners since new
Owned by a member of the Donovan Family for over thirty years
Beautiful and extremely well maintained example
Following the success of the 300 SL Coupe and Roadster, Mercedes-Benz’s U.S. importer, Max Hoffman, suggested that a similarly styled, less costly alternative might be successful. The resulting car was the 190 SL, and it featured styling that was derived from the Gullwing, which many an enthusiast adored but only few could afford. The car proved to be popular with the public at the 1954 New York Auto Show, and it remained in strong demand throughout its nine-year production run.
The 190 SL was best suited for touring, as it featured copious amounts of luggage space, despite having a convertible top. Top-down cruising is effortless, and both driver and passenger could arrive at the final destination ready for whatever was in store for them after a day-long drive.
DD Classics is pleased to offer this wonderful 190 SL for sale to the public for the first time in its history. Bought by the Donovan family in the mid 1980’s from the original owners who collected the car from the factory at Stuttgart when it was new and then used it on an extended European tour before shipping it to their California home. They then came to live in the UK were not so comfortable with a LHD car in England so decided to sell it. They contacted Straight Eight ltd in Goldhawk Road which was our company at the time and we purchased the SL.
On sending the 190 to Richard Miles, the Wandsworth based and well renowned factory trained Mercedes specialist for a service, he declared that this was the very best example he had come across and was in fact the ONLY one that had not suffered from extensive rust! That was good enough recommendation for us and Devica Donovan has retained ever since. Always garaged and maintained to the highest standards in-house throughout.
This car had just one former owner and has been owned by the Donovan family since being imported into the UK in 1984, it is clear that over the years the 190 SL has been exceptionally well maintained.
Beautifully presented in the most attractive combination of Mercedes Classic White with a sumptuous Blue leather interior with unworn Grey carpets. The chrome is impeccable, remaining bright and unpitted, it is a truly fabulous example.
These are automobiles that are desired by many collectors not only for their looks, but also for their driving characteristics.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call to book an appointment.
http://ddclassics.com/car-listing/mercedes-190-sl-roadster-lhd/
1962 Mercedes-Benz 190SL Roadster (LHD) 1,897 cc is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £115000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190SL Modellversion : Roadster (LHD) 1,897 cc Motorvolym : 1.9 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Convertible Läge : Surrey
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Mercedes-Benz 190SL also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 190SL
99995 €
United Kingdom
Mercedes-Benz 190SL
55000 $
makassar
Mercedes-Benz 190SL
101400 €
Mercedes-Benz 190SL
101400 €
Mercedes-Benz 190SL
159950 €
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.