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Mercedes-Benz 220 W187 Cab. A 1955

Allmän beskrivning : Die deutsche Erstauslieferung erfolgte am 15.7.1955. Damit handelt es sich um eines der letzten Fahrzeuge aus der Serie W 187, denn im selben Jahr erschien bereits der Nachfolger.Insider wissen natürlich, dass es sich dabei um das begehrte Sammlerfahrzeug mit der gebogenen Frontscheibe handelt ( man konnte Sicherheitsglas vorher nicht formen ). Außerdem ist dieses Fahrzeug bereits mit dem neu entwickelten Motor “ M 180 “ des “ Ponton “ ausgerüstet. Motor- und Fahrgestellnummern entsprechen der Auslieferung.Die Restaurierung wurde im Jahr 2013 fertiggestellt, sie ist natürlich bestens fotodokumentiert. Seither wurde das Fahrzeug 6.700 Km gefahren. Es ist unverändert gut erhalten und neu begutachtet mit der Zustandsnote “ 1- „.Die Servicehistorie der vergangenen Jahre ist bekannt.Betriebsanleitung, 2. Schlüssel, Wagenheber etc. gehören dazu.Zu den Extras gehört ein Koffersatz, der 2. Außenspiegel, das Rundskalenradio und eine verdeckt eingebaute eine moderne Hifi Anlage.Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.

Erstzulassung 1955
Fahrgest.-Nr. 1870125500091
Motor 6 Zylinder
Hubraum 2.195 ccm
Leistung 63 kW/85 PS

1955 Mercedes-Benz 220 W187 Cab. A is listed till salu on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €185000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 220 W187 Modellversion : Cab. A Motorvolym : 2.2 Årsmodell : 1955 Läge : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

185000 €

Information om säljaren

Pyritz Classics GmbH

Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.