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Mercedes-Benz 220 W187 Cab. A 1955

General description : Die deutsche Erstauslieferung erfolgte am 15.7.1955. Damit handelt es sich um eines der letzten Fahrzeuge aus der Serie W 187, denn im selben Jahr erschien bereits der Nachfolger.Insider wissen natürlich, dass es sich dabei um das begehrte Sammlerfahrzeug mit der gebogenen Frontscheibe handelt ( man konnte Sicherheitsglas vorher nicht formen ). Außerdem ist dieses Fahrzeug bereits mit dem neu entwickelten Motor “ M 180 “ des “ Ponton “ ausgerüstet. Motor- und Fahrgestellnummern entsprechen der Auslieferung.Die Restaurierung wurde im Jahr 2013 fertiggestellt, sie ist natürlich bestens fotodokumentiert. Seither wurde das Fahrzeug 6.700 Km gefahren. Es ist unverändert gut erhalten und neu begutachtet mit der Zustandsnote “ 1- „.Die Servicehistorie der vergangenen Jahre ist bekannt.Betriebsanleitung, 2. Schlüssel, Wagenheber etc. gehören dazu.Zu den Extras gehört ein Koffersatz, der 2. Außenspiegel, das Rundskalenradio und eine verdeckt eingebaute eine moderne Hifi Anlage.Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.

Erstzulassung 1955
Fahrgest.-Nr. 1870125500091
Motor 6 Zylinder
Hubraum 2.195 ccm
Leistung 63 kW/85 PS

1955 Mercedes-Benz 220 W187 Cab. A is listed for sale on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €185000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 220 W187 Model Version : Cab. A Engine size : 2.2 Model Year : 1955 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Vehicle Registration : Undefined

185000 €

Seller Information

Pyritz Classics GmbH

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+49 (0)69 40895518
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.