Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 220a/S/SE Bullmerca S '55 1955

Allmän beskrivning : Restored several years ago, it drives well but would also serve as a good base for restoration Vintage looking raven black paint An affordable, though very luxurious ride Stock interior and gears shifted on the steering wheel Could be Mille Miglia eligible Mercedes-Benz’ W180 series was produced from 1954 to 1959 and, due to its elegant design, constituted a significant part of the widely celebrated Ponton series – a coachwork type that was used to nicknamed Mercedes-Benz’ iconic series. Its graceful pontoon shapes seamlessly complement a quintessential Mercedes-Benz feature: the straight-six engine, which adds harmony to the whole, leaving an unforgettable impression when one takes the driver's seat. Mercedes-Benz had long solidified its reputation for building cars well before 1954. After the brand was compelled to shift to producing more affordable four-cylinder cars in the aftermath of World War II, it was time to return to the characteristic Mercedes-Benz six-cylinder engines. The post-war W187 had already revived the rhythm of the six-cylinder, though, now time to get modernizing, presenting a touch of contemporaneity while not shying away from aesthetic futurism in the spirit of the earlier W120, albeit bidding farewell to the four-cylinder engine. The result of the magical formula was the W180, available both as a four-door saloon and a two-door coupe or convertible. Initially, the W180, sold as the '220a' from 1954 to 1956, delivered 84 horsepower through a single carburettor. In 1956, the 220a was succeeded by the slightly more powerful 220S, to which is referred as 'W180 II,' boasting 100 horsepower with the assistance of twin-carburettors. Power was further increased to 106 horsepower in 1957 by raising the compression ratio. Over a production span of five years, the W180 series saw a total of just over 85,000 sold. In terms of quantity the 220S leads the pack with 55,000 cars sold from 1956 to 1959. Mercedes-Benz W180 220a The Mercedes-Benz 220a, retroactively designated as 'W180 I,' represents the initial version of the W180 series that earned global recognition and acclaim within the Mercedes-Benz Ponton lineage over the decades. Introduced at the Geneva Motor Show, it was produced for just two years from 1954 to 1956. The 220a revived the concept of the six-cylinder engine known from earlier Mercedes-Benz models, while its exterior design drew inspiration from the W120, the first Ponton model powered by four cylinders. Unlike its successor in the series, the 220a was exclusively available as a four-door sedan, approximately 26,000 were produced. The 220a stands as a Mercedes-Benz classic that seems to appeal to nearly everyone, as is usual with Mercedes-Benz classics. Technical information: Body work Length (cm): 472 (186 inch) Width (cm): 174 (69 inch) Height (cm): 156 (61 inch) Wheelbase (cm): 282 (111 inch) Weight (kg): 1280 (2822 lbs) Mechanics Engine: straight-six 2195 cc front-engine Valve gear: 12 Fuel system: 1 carburettor Solex Gear box: 4-speed manual Transmission: RWD Left-steered power: 84 hp (63 kW) at 4800 t/m torque: 157 Nm at 2400 t/m Top speed: 150 km/h (93 mph) **Please do not hesitate to contact us via email to receive the detailed expertise report**

1955 Mercedes-Benz 220a/S/SE Bullmerca S '55 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €15950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 220a/S/SE Bullmerca Modellversion : S '55 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1955 Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad

15950 €

Information om säljaren

Oldtimerfarm Bvba

Oldtimerfarm
+32(0)51 620133
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 220a/S/SE Bullmerca

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 220a/S/SE Bullmerca also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 220a/S/SE Ponton
Emeryville
Mercedes-Benz 220a/S/SE Ponton
34900 €
Netherlands
Mercedes-Benz 220a/S/SE Ponton
129500 $
Astoria
Mercedes-Benz 220a/S/SE Ponton
18750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 220a/S/SE Ponton
14750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Other cars listed for sale by this dealer

Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.