Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 230 W143 / W153 Roadster 1937

Allmän beskrivning : 1937 Mercedes 230 Roadster W 143 , gebaute stueckzahl 38 , bestellt vom Reichs Postministerium Berlin . laut originalem Nachweis von Daimler Benz , Restauration nahm volle 11 Jahre biss 2013 in Anspruch unter Mitwirkung des Mercedes Typ Referenten Norbert Zsilasko . Teile waren nur spaerlich oder gar nicht vorhanden , viele teile sind daher aufwendig nachgefertigt worden .Eine Documentatio gibt Einblick in die umfangreiche Arbeiten an diesem Fahrzeug .
Nach neuen Erkenntnissen wurden 2 dieser Fahrzeug vom Postministeriom bestellt mit keinem Schwiegermutter Sitz und roll up Tuerscheiben fuer eine 2000 km Promotion Rally durch Deutschland . Eines der Fahrzeuge wurde zu schrott gefahren . Es duerfte der einzige 230 N Roadster noch sein in dieser Configuration .

Das Ergebiss ist ein STueck Automobilgeschichte der besonderen Art . Fahrzeug ist zur Zeit In Los Angeles Ca USA
durch den besseren Umwechselkurs wurde der Preis neu festgesetzt .

1937 Mercedes benz 230 Roadster W 143 ,ordered from the ,, Reichs Postministerium in Berlin " with proof from Mercedes benz . only 38 build and 6 Cars left in the world . New Important Information about the Car : The Reichs Post Ministerium orderet two cars in this configuration , No Rumble seat but with roll up windows. The Car has also a fast gear Option , we believes that this Car is the only car built without a rumble seat and with roll up windows. royal blue over light blue / light gray Leather , nut and bolt Restoration done in Germany with a cost from over Euro 250.000,- New wood Frame made of Esch wood ,mlg after Restauration 5 mls , all Restauration work documented ,Classic Data appraisal Euro 230.000,- General Condition No one .
Car is in Los Angeles Ca

1937 Mercedes-Benz 230 W143 / W153 Roadster is listed till salu on ClassicDigest in 10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles by O. Althaus Consulting for €160000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230 W143 / W153 Modellversion : Roadster Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1937 Karosstyp : Convertible Läge : 10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles Fordon Registrering : Odefinierad

160000 €

Information om säljaren

O. Althaus Consulting

O. Althaus Consulting
+1 0310 8364167
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230 W143 / W153

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 230 W143 / W153 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 230 W143 / W153
170000 €
Germany
Mercedes-Benz 230 W143 / W153
170000 €
Germany
Mercedes-Benz 230 W143 / W153
295000 $
Astoria
Mercedes-Benz 230 W143 / W153
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Mercedes-Benz 230 W143 / W153
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 500 SEC w126
5900€
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
34900€
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Mercedes-Benz 220a/S/SE Ponton
5900€
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Jaguar E-type XKE
89900€
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Porsche 928
1500€
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.