Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 230SL w113 230 SL 1966

Allmän beskrivning : Sehr schöne 230 Sl Pagode aus 1966.
Ungeschweißt!
Der Wagen wurde am Unterboden Trockeneis gestrahlt und Mike Sanders konserviert!
Servolenkung!
Weißwandreifen
Die Innenausstattung ist noch Original und in einem tollen Zustand. Keinerlei Beschädigungen an den Sitzen oder den Türverkleidungen.
Rostfrei
Neue Türdichtungen rundum.
Wurde vor Jahren auf ein Schaltgetriebe umgebaut.
2012 aus den USA Importiert
Deutsche Papiere
Classic Data Gutachten vorhanden

Für weitere Fragen oder einen Besichtgngs Termin kontaktieren Sie uns gerne unter

02563/9499230 Herr Iking oder Herr Milic

1966 Mercedes-Benz 230SL w113 230 SL is listed till salu on ClassicDigest in Gustav-Adolf-Str. 15-17DE-48703 Stadtlohn by Münsterland Classic Cars GbR for €79900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Modellversion : 230 SL Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Convertible Läge : Gustav-Adolf-Str. 15-17DE-48703 Stadtlohn Fordon Registrering : Odefinierad

79900 €

Information om säljaren

Münsterland Classic Cars GbR

Münsterland Classic Cars GbR
+49 (0)2563 900404623
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230SL w113

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 230SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 230SL w113
27500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 230SL w113
22750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 230SL w113
88950 €
Aalter
Mercedes-Benz 230SL w113
99500 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Mercedes-Benz 230SL w113
32500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.