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Mercedes-Benz 230SL w113 1964

Allmän beskrivning : Wir nehmen Ihren Oldtimer in Zahlung und kaufen Oldtimer an.
Finanzierung zu Top Konditionen.

Wir bieten Ihnen einen frühen Mercedes 230SL mit stehendem Reserverad zum Verkauf an.

Ausstattungsmerkmale:
Automatik-Getriebe
Drehzahlmesser
Lederpolster
Radio Becker Europa
Servolenkung
Nardi Sportlenkrad

Karosserie / Lackierung:
Die Karosserie des Fahrzeugs wurde komplett restauriert und neu lackiert.
Die gemessenen Schichtdicken sind unauffällig und entsprechen den Werten einer fachgerechten Neulackierung.
Das Softtop wurde erneuert in dunkelblau

Türen / Hauben:
Die Türen sowie die Motorhaube und die Heckklappe sind identisch zu beurteilen.
Die Spaltmaße sind unauffällig, alle Dichtungen sind neu und die Schlösser weisen keine abnormen Verschleißspuren auf.

Scheiben:
Alle Scheiben sind sauber und riefen- / schlierenfrei.
Soweit erkennbar, handelt es sich um das original verbaute Glas.

Bodengruppe:
Die Bodengruppe wurde komplett mit Trockeneis gestrahlt, neu lackiert und versiegelt.
Es sind keine Kontaktspuren im Bodenblech oder den Achs- und Motorteilen sichtbar.

Interieur:
Der Innenraum zeigt sich in einem sehr guten Allgemeinzustand.
Die Lederausstattung (Leder 216 Cognac) sowie die Bodenbeläge sind neu.
Alle Armaturen sind mangelfreie Originalteile und voll funktionsfähig.
Dasselbe gilt für alle Schalter, Knöpfe und sonstige Bedienelemente.

Räder / Reifen:
Die Bereifung ist neu.
Die originalen Stahlfelgen sowie die Radkappen wurden aufgearbeitet und neu lackiert.

Motor / Getriebe:
Motor und Getriebe wurden umfassend revidiert und befinden sich in einem neuwertigen Funktionszustand.
Weiterhin wurden alle relevanten Nebenaggregate vollumfänglich überholt bzw. erneuert.

Bremsen, Lenkung, Achsen:
Bremsen wurden komplett überholt und alle Verschleißteile erneuert.
Beide Achsen sowie die Lenkung wurden ebenfalls komplett überholt.
Relevante Verschleißteile wurden erneuert.


Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten.

Bitte kontaktieren Sie uns um weitere Details zu besprechen und einen Besichtigungstermin / eine Probefahrt zu vereinbaren.

Wir unterstützen Sie gern, bei der Suche nach Ihrem Traum-Automobil!

Viele weitere Fahrzeuge finden Sie in unserer Ausstellungshalle.

Besichtigungen & Probefahrten nach telefonischer Vereinbarung möglich!

Öffnungszeiten:
Wir sind Mo – Fr. 9.00h – 17.00h und Sa 10.00h – 13.00h für Ihre Fragen und Terminabsprachen erreichbar!

House of Classic Cars GmbH
Kammerratsheide 30A
33609 Bielefeld
Telefon: 0521-96793314
Fax: 0521-96793315
info@hoccgmbh.de

Besuchen Sie auch unsere Homepage unter: http://www.houseofclassiccars.de

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

1964 Mercedes-Benz 230SL w113 is listed till salu on ClassicDigest in Kammerratsheide 30aDE-33609 Bielefeld for €129000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Convertible Läge : Kammerratsheide 30aDE-33609 Bielefeld Fordon Registrering : Odefinierad

129000 €

Information om säljaren

HOUSE OF CLASSIC CARS GmbH

HOUSE OF CLASSIC CARS GmbH
+49 (0)521 1639489140
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.