Mercedes-Benz 250S/SE w108 S/ W108/ Automatik/ Restaurationsobjekt 1966
Allmän beskrivning :
Mercedes-Benz 250 S der W 108er Baureihe, als Restaurationsobjekt
Ursprünglich ist dieses Fahrzeug für den französischen Markt gebaut worden und bis zu seiner Stilllegung vor einigen Jahren, auch in Südfrankreich zugelassen gewesen.
Diese Mercedes-Limousine, die seinerzeit den Beginn einer neuen Oberklassen-Ära bei Mercedes-Benz mit eingeläutet hat, weist eine recht hohe Originalität auf. Seien es der rote MB-Tex-Innenraum oder auch die Außenlackierung, die unter Umständen noch als grau-blau erkennbar sein könnte.
Der originale Motor ist in weiten Teilen vorhanden, auch wenn hier nichtsdestotrotz mit einigen Fehlteilen zu rechnen sein sollte.
Für weitere Informationen oder auch der Vereinbarung eines Besichtigungstermins, helfen wir Ihnen gerne unter der angegebenen Rufnummer, mobil unter +49 177 7543837 oder auch per Mail weiter.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtümer, Änderungen und der Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.
1966 Mercedes-Benz 250S/SE w108 S/ W108/ Automatik/ Restaurationsobjekt is listed till salu on ClassicDigest in Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf by Oldtimer-Galerie-Düsseldorf for €4890.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 250S/SE w108 Modellversion : S/ W108/ Automatik/ Restaurationsobjekt Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Sedan Läge : Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf Fordon Registrering : Odefinierad
4890 €
Information om säljaren
Oldtimer-Galerie-Düsseldorf
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+49 (0)211 98399031
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.
För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke
Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.
Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.
Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.