Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 3.5 W111 Coupe in mittelblau with sunroof in Sweden 1971

Allmän beskrivning : The Mercedes W111 cars were produced by Mercedes from 1959 to 1971. The strongest and most prestigious model came about in 1959 with the Mercedes 280SE 3.5 W111 with the new V8 engine producing 200hp and a top speed of 210 km/h. There were a total of 3270 W111 280SE 3.5l Coupe cars produced. The design from Paul Bracq has stood the test of time and is regarded by many as the most beautiful Mercedes from this era.

Exterior: The restoration of this car was completed in November 2020. And, it is a strange feeling for me to drive a brand-new Mercedes of year model 1971. This Mercedes 280SE 3.5 W111 has undergone a complete restoration to the highest quality level. The solid blue colour is such a great contrast to the cool magnolia leather inside. The name of the exterior colour is “mittelblau” and the paintwork is just perfect. The Mercedes Coupe is rolling on a brand-new set of time period correct Pirelli Cinturato tyres with a thin white line. As you can see in the pictures, this car looks as beautiful underneath as it does on the top. This is a classic car with a lot of road presence.

 

Interior: On the Mercedes 280 SE 3.5 Coupe, you actually do not need to open doors to see how beautiful the interior is. Since the it has so much clear glass, it is very visible from the outside and it is like stepping into heaven. The brightness inside gives that truly exclusive and luxurious feeling. And in the combination with those dark wood panels and that classic Becker radio, it is just stunning. However, the cockpit has a job to do and that is to give the driver the information of how the engine is doing and let the driver operate the car. All these functions like turn signals, fan, high beam and the instruments are performing as they should. And of course, it has that big electric sunroof! The W111 280 SE 3.5 has a trunk so big that everyone in the family can bring their own suitcase when you go Grand Touring through Europe in this car. There is also a complete set of brown interior carpets. In one of the pictures I have put only the two foot carpets but it is a complete set in brown.

Engine: The 3.5l V8 had a complete rebuild with new pistons and bearings. Also, most of the smaller components that go around the engine are rebuilt or replaced with new. As a result, engine and gearbox now run perfectly. But, it is not only the fact that everything works, when you raise the hood on this car it looks amazing. Every little pipe, bolt and hose has been brought back to new condition. There are many types of restorations out there of classic cars. Many of them are just on the surface with a shiny paint and new interior. I hope you are able to see the extensive work that has been done to this car. It has taken many years and heavy bills to complete what you see here.

History: This Mercedes 280 SE 3.5 Coupe was imported to Sweden from Germany in 1989. The first delivery was on the 28th of August 1970. In 2016, the owner decided to make a complete restoration of this W111 Coupe. It has been documented with pictures along the way. In a way you can say it has been given a new life. If you, at the age of 50, could start all over again, how would you live?

 

Make:Mercedes
Model:280 SE 3.5
Km:40
Transmission:Automatic
Manufactured in:Germany
Horsepower/kw:200
Condition:1

1971 Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 3.5 W111 Coupe in mittelblau with sunroof in Sweden is listed till salu on ClassicDigest in Saxtorp by Classix by Schiebler Scandinavia AB for €145000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Coupé w111 Modellversion : 3.5 W111 Coupe in mittelblau with sunroof in Sweden Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Coupé Läge : Saxtorp Fordon Registrering : Odefinierad

145000 €

Information om säljaren

Classix by Schiebler Scandinavia AB

Classix by Schiebler Scandinavia AB
+46 707 658904
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Coupé w111

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
65500 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
79500 €
Heide
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
67500 $
Astoria
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
49500 €
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
63950 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 220SE Cabriolet w111
85000€
Saxtorp
Austin-Healey 3000
73000€
Saxtorp
Mercedes-Benz 300SE Cabriolet w112
150000€
Saxtorp
MG MGB GT
19500€
Saxtorp
Jaguar E-type
75000€
Saxtorp
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.