Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SL w113 Pagode W113 BRABUS Komplettrestauration 1970

Allmän beskrivning : Mercedes-Bent 280SL Pagode W113

Motor: 6-Zylinder
km-Leistung: 1 km nach Restauration
Hubraum: 2.778 cm³
Leistung:* 125 KW/170 PS
Vmax:* ca. 200 km/h
Baujahr: 1968


Werksausstattung:

Lackierung: 423 tabakbraun
Polsterung: Leder creme
Verdeck: Stoff beige
Hardtop: 181 hellbeige
Teppich Schlinge beige
Stahlfelgen mit Bereifung 205VR14 Michelin
Radkappen in Farbe des Hardtops
Radio Becker Europa
Antenne mechanisch
4 Gang Automatik-Getriebe
Edelholzausstattung
Lenkrad und Schalthebel schwarz
EU-Ausführung
Vordersitze mit Kopfstützen
Scheiben getöntBesonderheit:

Komplett neu restauriertes Fahrzeug
Classic-Data Wertgutachten Note 1 u. Zertifikat
BRABUS Classic Auslieferungskontrolle
BRABUS Classic Garantie
BRABUS Foto-Album mit Fahrzeugdokumentation
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Fahrzeugangebote unter:www.brabus.com/cars4sale

Für Detailfragen erreichen Sie uns unter: +49 (0) 2041-777-212

1970 Mercedes-Benz 280SL w113 Pagode W113 BRABUS Komplettrestauration is listed till salu on ClassicDigest in Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop by Brabus GmbH for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Modellversion : Pagode W113 BRABUS Komplettrestauration Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Convertible Läge : Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Brabus GmbH

Brabus GmbH
+49 (0)2041 370907127
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SL w113

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SL w113
135000 €
Heide
Mercedes-Benz 280SL w113
129950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 280SL w113
99995 £
Hampshire
Mercedes-Benz 280SL w113
114000 $
Houston
Mercedes-Benz 280SL w113
130000 €
via Milano 200 - Viadana - Mantova - Italy

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop
Mercedes-Benz BRABUS
Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop
Mercedes-Benz BRABUS
Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop
Mercedes-Benz 560SL w107
Brabus-Allee 1DE-46240 Bottrop
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.