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Mercedes-Benz 280SL w113 SL Pagode " Dreisitzer" 1969

Allmän beskrivning : Sie hegen Interesse an einer Besichtigung, dann vereinbaren Sie gern telefonisch oder per E-Mail einen Termin.
1969 Mercedes Benz 280SL Pagode mit seinem 2,8l Motor und einer Leistung von 170PS ist Fahrspaß inklusive. Technisch ist das Fahrzeug in einem guten Zustand, er wird bei Kauf mit frischem TÜV ausgeliefert. Das Verdeck ist voll funktionstüchtig und besitzt ebenfalls keine Schäden. Der Kilometerstand ist laut Tacho abgelesen.

Ausstattung:


Bremskraftverstärker
2-kreis Bremssystem
Scheibenbremse vorn
Lederausstattung in Rot
Analoguhr
Original Radio/ Tuner
dritter Sitz
Automatikgetriebe
Zustand:


Gebrauchsspuren am Interieur
leichte Gebrauchsspuren an der Lackierung
HU/AU NEU

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen bzw. sehen konnten, gefallen und Sie hegen Interesse an einer Besichtigung, dann vereinbaren Sie gern telefonisch oder per E-Mail einen Termin.
Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch besteht keine Gewähr für die Möglichkeit einer ausführlichen Besichtigung einzelner Fahrzeuge. Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten.

Vielen Dank!
Ihr HK-Classics-Team



Geschäftszeiten/ Business Hours: Mo-Fr 8:00-18:00

HK Classics Dresden GmbH
Wienerstraße 43
01219 Dresden
René Teichmann / Mobil: 0178 7070970 / E-Mail: teichmann@hk-classics.de

1969 Mercedes-Benz 280SL w113 SL Pagode " Dreisitzer" is listed till salu on ClassicDigest in Wiener Straße 43DE-01219 Dresden by HK Classics Dresden GmbH for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Modellversion : SL Pagode " Dreisitzer" Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Convertible Läge : Wiener Straße 43DE-01219 Dresden Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

HK Classics Dresden GmbH

HK Classics Dresden GmbH
+49 (0)351 8967295458
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.