Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer Adenauer 1 owner 1953
Allmän beskrivning :
Original Barnfind. Pulled from farm/barn storage since 1964. One US Owner. Soldier in Germany imported the car to dry Colorado. Body, frame and underside exceptionally solid.
NEW: Seat upholstery, Battery, Carb rebuild, Coker Tires, Dash/Wood trim refinished, Brake Master Cylinder and Slave cylinders professionally rebuilt, Fuel/Cooling/Brake lines, radiator refresh.
NY Times from May 1964 found in car. "US Armed Forces In Germany 1961" license plate as well as Colorado 1961 plate.
Numbers matching. Details per data card - Exterior Color: Bluegrau Interior: Gray cloth
Original wool headliner in great shape as are the visors and window glass all around.
Becker Nurnberg radio (rare, worth $2k alone).
Car runs and drives. Brake Master Cylinder and six-wheel slave cylinders have been professionally rebuilt by WhitePost Restorations. New fuel, cooling and brake lines installed.
Starter being professionally rebuilt and installed by Passarelli Restorations (current original is failing, slow to turn).
Car has been hand cleaned up from the farm dirt, dust and grease (still more to do). Remains in Original condition. Only the items which were totally worn/faded or in need of immediate mechanical repair have been touched. Body is very, very solid. No paintwork or sandblasting done. Carb's rebuilt. Radiator and heat exchangers have been professionally cleaned/tested. All new fuel lines and heater/cooling hoses. New white-whitewall period correct tires. Interior seats re-upholstered in gray Bedford thin-line "corduroy" cloth. Solid wood dash and door trim re-finished. Floors are 100% original with no rust anywhere. Original horsehair padding intact and in excellent condition. (You won't find a car with floors this perfectly original anywhere). Underside frame has no rust (essentially protected by the central oiling system and farm/barn dirt!). Trunk is solid without rust. Chrome is shiny with some minor pitting. Bumpers are in need of re-chrome.
Exterior and underside, floors remain original with its original paint and 50 years of storage patina.
The price includes delivery from the USA to port in Holland. Ocean insurance for your car is available at an extra cost. We can assist with the VAT (6%) and customs (euro 450) as well as provide door to door delivery. With over 30 years of professional experience in the classic car business, we make the process of buying your car very straightforward and worry free.
https://home.mobile.de/CMIINTERNATIONAL#des_238997733
1953 Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer Adenauer 1 owner is listed såld on ClassicDigest in 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake by Auto Dealer for €42500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300 W186 Adenauer Modellversion : Adenauer 1 owner Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1953 Karosstyp : Sedan Läge : 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500 $
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500 $
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
18750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
19950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.