Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer SL 2.Hand H-Zulassung 1986

Allmän beskrivning : Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Baureihe W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuch-ten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. 1985 gab es die umfangreichste Überarbeitung des R 107: Ein neuer Dreiliter-Rei-hensechszylinder (M 103) mit 188 PS im 300 SL und ein von 3,8 auf 4,2 Liter (420 SL) aufgebohrter M 116 mit 218 PS. Die Auslieferung war auch mit Katalysator möglich.
Fahrzeugbeschreibung:
Deutsche Fahrzeugpapiere – deutsches Fahrzeug – Erstauslieferung Mercedes-Benz Niederlassung in Frankfurt – Fahrzeug ging dann innerhalb der Erstbesitzerfamilie in die Schweiz und wurde aus der Schweit von dieser Familie wieder nach Deutschland zurückgebracht – Aktuell in 2. Hand (4 Briefeinträ-ge) – Automatik 4- Gang – Leder grau – ABS – elektrische Fensterheber 2x – Scheckheft – Nachgerüstete Abgasreinigung
Sehr gut erhaltenes Fahrzeug mit Top Fahreigenschaften. Der Zustand überzeugt

Gutachten: Note 2 (Classic Data 2012)


Erstkontakt bitte per Email unter Angabe Ihres Kontaktes. Wir werden Sie dann zeitnah kontaktieren. Vielen Dank.

1986 Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer SL 2.Hand H-Zulassung is listed till salu on ClassicDigest in Holzbachstraße 3DE-86152 Augsburg by Die Edelschmiede for €43500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300 W186 Adenauer Modellversion : SL 2.Hand H-Zulassung Motorvolym : 2.9 Årsmodell : 1986 Karosstyp : Convertible Läge : Holzbachstraße 3DE-86152 Augsburg Fordon Registrering : Odefinierad

43500 €

Information om säljaren

Die Edelschmiede

Die Edelschmiede
+49 (0)821 9998306254
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500 $
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500 $
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
18750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
19950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
55911€
Holzbachstraße 3DE-86152 Augsburg
Saab 900
Holzbachstraße 3DE-86152 Augsburg
Bentley Turbo R
37900€
Holzbachstraße 3DE-86152 Augsburg
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.