Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 420 SE/L w126 4.2 Liter V8 1988

Allmän beskrivning : A DREAM REALIZED: THE LUXURY MERCAMINO, HIGH-END CUSTOM BUILD, 2 MUCH 2 LIST!!

Need a parts chaser with a bit of German flavor? How about the most attention-grabbing hauler you've ever seen? However you slice it, this 1988 Mercedes-Benz 420SEL pickup isn't your average Autobahn stormer. Custom built by the guys at German Motorcars in Florida, it's a beautifully rendered German version of a purely American invention.
Starting life as a prestigious 420SEL luxury sedan, this awesome truck/car now has an ultra-clean look that looks like it could have come from the factory in all of this glory. The silver and blue paint combination looks vaguely reminiscent of the factory's dealer service vehicles, and that might be purely intentional on the builder's part. Of course, it's like nothing the factory's ever built for public consumption, but that doesn't make it any less cool. The original S-Class sedan was sectioned behind the front seats and a custom bulkhead was built to separate the passenger compartment from the bed. Then the entire bed was hand-fabricated and the bodywork was extensively modified to keep its Mercedes-Benz identity but with an entirely different shape. The doors, quarter panels, and trunk lid were all sectioned and salvaged to retain the OEM look, but they're so seamlessly stitched together that you'll never spot the modifications. It's got a few signs of use here and there, but that's hardly a demerit for a car this useful. A few chrome pieces keep its upscale vibe, and with the big grille and three-pointed star emblems, nobody will ever mistake this for anything but a high-end luxury cruiser.
The interior keeps all its Mercedes-Benz bits as well, including the supportive blue leather bucket seats. In fact, the door panels, carpets, dashboard, and all the controls are completely stock and fully functional, making this one of the most luxurious pickup truck ever designed. A big steering wheel frames familiar Mercedes-Benz gauges, the Teutonic shifter still manages the transmission, and the stereo system was heavily upgraded to fill the modified passenger compartment with sound. Things like automatic climate control, power windows and locks, cruise control, and those cool pictograms for the power seats all remain in place, so from behind the wheel, you'll never even notice the modifications. Everything works, too, which is always a nice perk.
Although the badge on the tail says "KOMPRESSOR" (which is German for supercharger), this is a stock 4.2 liter OHC V8, the same one that has powered these cars for decades. Smooth, torquey, and capable of cruising for hours on end at triple-digit speeds, it's still an awesome choice for a truck, er, car like this. It was rebuilt when the truck conversion was done, which was about 35,000 miles ago, and given the durability of these machines, it should out last us all. Bright blue cam covers highlight the largely stock engine bay and you can see that there are quite a few new components throughout. The A/C has been converted to R134a refrigerant for ease of maintenance and many of the belts and hoses are new. The 4-speed automatic overdrive transmission changes gears without any drama and the fully independent suspension still feels supple and sophisticated. Four-wheel discs are standard equipment, too, and a recent exhaust system has just the right V8 rumble, but it's ever so hushed. Late-model AMG alloys complete the OEM look and carry a recent set of 235/45/17 Continental performance radials.
It's definitely unusual, but the build quality and the awesome look will make this Mercedes the star of any show it enters, and it's remarkably practical to boot! Call today! VIN:WDB1260351A408542
This vehicle is not currently in one of our showrooms. Please set up an appointment to view this car in person.

Features : Air Conditioning, AM/FM Radio, CD Player, Cruise Control, Defrost, Driver Airbag, Four Wheel Disc Brakes, Heat, Leather Seats, Power Brakes, Power Locks, Power Seats, Power Steering, Power Windows, Seatbelts

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/2485-atl/1988-mercedes-benz-420sel

1988 Mercedes-Benz 420 SE/L w126 4.2 Liter V8 is listed såld on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $14995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 420 SE/L w126 Modellversion : 4.2 Liter V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1988 Karosstyp : Pick up Läge : Atlanta

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 420 SE/L w126

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 420 SE/L w126 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 420 SE/L w126
16000 $
Houston
Mercedes-Benz 420 SE/L w126
11000 $
St. Louis
Mercedes-Benz 420 SE/L w126
20000 $
Houston
Mercedes-Benz 420 SE/L w126
10000 $
Dallas
Mercedes-Benz 420 SE/L w126
18000 $
Nashville
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.