Mercedes-Benz 500 w124 (LHD) 5.0 1992
Allmän beskrivning :
A collaboration between Mercedes-Benz and Porsche
Hand-built by Porsche
74,670 miles
1992 Mercedes-Benz 500E For Sale In London (LHD)
In 1989 a historic deal between Mercedes and Porsche was consummated. Built to compete with the M5, the 500E project began as a joint venture with Porsche. The platform was to be based upon the highly successful W124 E-class Chassis. The 500E enjoyed a manufacturing process that was distinct from most automobiles produced in the modern era. Conversion of the existing W124 chassis into the 500E was done the old fashioned way by hand. During assembly, all 500E were manually pushed around the Porsche factory floor on rolling dollies. Each car took over eighteen days to complete.
At various stages of production, the cars were physically transported several times back and forth across Stuttgart between the Mercedes and Porsche factories. Both companies shared key aspects of the design, development, modification, and production of the 500E. Porsche strengthened the W124 chassis and widened the standard transmission tunnel in order to fit the much larger and heavier Mercedes-Benz 4,973cc aluminium block DOHC 32-valve V-8. Stampings from Mercedes-Benz and other suppliers were sent directly to Porsche so they could be hand welded onto the W124 chassis. The front and rear wings were widened to accept the bigger tyres and larger track of the 500E.
It was said that Mercedes-Benz lost money on every 500E that was produced. Given the 18-day production cycle, the back and forth between factories, and all the hand craftsmanship, it’s easy to see why the car was a not-for-profit project. But for Mercedes-Benz, this car was less about profit, and more about making a statement to the rest of the automotive world.
This example is finished in Blue-Black Metallic (Blauschwarz) with Black Anthracite Leather and has covered 74,670 miles from new. It was ordered and delivered new to Munich with the following factory fitted options, Electric sunshine roof, Becker Mexico radio cassette, Heated front seats, Electric re-blind, Telescopic steering column to just name a hand full of the options.
This represents a rare opportunity to acquire a European delivered car finished in the best colour combination and on the button road ready for immediate use.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
https://ddclassics.com/car-listing/mercedes-benz-500e-lhd/
1992 Mercedes-Benz 500 w124 (LHD) 5.0 is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £34950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 500 w124 Modellversion : (LHD) 5.0 Motorvolym : 5.0 Årsmodell : 1992 Läge : Surrey
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Mercedes-Benz 500 w124 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 500 w124
28500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 500 w124
Tauberthstr. 3DE-01139 Dresden
Mercedes-Benz 500 w124
39999 €
Krumme Jauchert 5DE-88085 Langenargen am Bodensee
Mercedes-Benz 500 w124
37000 €
Zvonarka 10CZ-617 00 Brno
Mercedes-Benz 500 w124
24900 €
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.