Advertise for Free
Advertise for Free

Mercury Custom Lyons Ultra Modern Mercury 1 off 1950

Allmän beskrivning : Built by Leo Lyons with guidance by Sam & George Barris.
California Metal Shaping Also Involved with Design and Build
Most Radical Custom Merc Built in the 1950s
Cover Car in February, 1960. In 1950, 20-year-old Leo Lyons had a dream of building a custom car unlike any other – he would scratch-build it from the ground up. Over the next few years Leo became acquainted with some of the legends of Southern California speed and custom such as Ed Iskenderian and both George and Sam Barris who would help and inspire his design. But before he began, he needed one more group on board – Ford Motor Company. Leo’s initial plans called for building 10 identical custom cars and he was going to build each with brand new parts – and then heavily modify these parts. The chassis and body panels were purchased new from Ford. With the first set of panels on hand, Leo set to work learning how to weld and shape metal under the guidance of Sam Barris. A few parts needed to be custom built, so Leo called on the legendary metal-shaping firm “California Metal Shaping” to custom design and build the doors, hood, and top. Leo Lyons, now 30 years old, debuted his car – The Leo Lyons Custom Merc – across Southern California Custom Car shows nearly a full 10 years after he started. Each time, he was recognized with awards and the moniker the “Ultra Modern Merc.” This car is the most radically customized ’49-51 Custom Mercury built in-period, and has been recognized as the last significant Custom Mercury built in the ‘50s. In early 1960, it was featured on the cover of Trend Inc.’s “Custom Cars” magazine, along with a feature article. In Trend Inc.’s 1961 Custom Cars Annual, it was again recognized as one of the most significant custom Merc’s built to date with a two page feature article inside. Only this Custom Merc – his prototype – was built.
The price of the vehicle includes container delivery from the USA to port in Holland only. It does NOT include VAT (6%) customs and handling costs (euro 510) or ocean insurance. We can assist with these shipping matters as well as coordinate door to door delivery anywhere in Europe at an additional cost. All cars listed are currently located in the USA. If you are looking for a similar car to the one listed, let us find the one you want. Cielo Motors Inc. is based with its main office in Michigan, USA in addition to a European sales department in Kristiansund N, Norway. All E-mails and phone calls will be answered promptly by the Sales Manager in Norway to best facilitate the time differences among our customers and offices. Any inquires specifically directed to the main office will be forwarded and answered the same day in which they are received. Independent inspections are available at an additional cost. With over 30 years of professional experience in the classic car business, we make the process of buying your car very straightforward and worry free. Contact us for references.

https://home.mobile.de/CMIINTERNATIONAL#des_257482812

1950 Mercury Custom Lyons Ultra Modern Mercury 1 off is listed såld on ClassicDigest in 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake by Auto Dealer for €119500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercury Modell : Custom Modellversion : Lyons Ultra Modern Mercury 1 off Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1950 Karosstyp : Coupé Läge : 2683 Orchard Lake RoadUS-48320 Sylvan Lake

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercury Custom

$ £

People who viewed this Mercury Custom also viewed similar Mercury listed at ClassicDigest

Mercury Custom
Solon
Mercury Custom
29995 €
212710 State Highway 97, Stratford, WI, 54484
Mercury Custom
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Mercury Custom
17900 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Mercury Custom
19950 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
om Mercury
Mercury, bilmärket, har en rik historia som sträcker sig bortom dess roll inom anpassnings- och hot rod-scenen, särskilt med den ikoniska Mercury Eight. Här är några nyckelpunkter att känna till om Mercury:

Bildande och Tidiga År:
Mercury introducerades av Ford Motor Company 1938 som ett mellanprissatt märke och positionerades mellan de prisvärda Ford-modellerna och lyxbilarna i Lincoln-serien. Märket syftade till att fylla gapet mellan dessa två segment.
Mercury Eight:
Mercury Eight, lanserad 1939, är kanske det mest kända modellen i märkets historia. Den hade en stilren design och en kraftfull V8-motor. Denna modell blev populär för anpassning och hot rodding och har fått en betydande plats i amerikansk bilkultur.
Anpassningskultur:
Mercury Eight, med sitt distinkta utseende och relativt överkomliga pris, blev en favorit bland byggare av anpassade bilar. Den spelade en avgörande roll i utvecklingen av kulturen kring anpassade bilar och hot rods, särskilt under perioden efter andra världskriget.
Lead Sleds och Anpassning:
Termen "lead sled" associeras ofta med kraftigt anpassade bilar från 1940- och 1950-talen. Dessa bilar, inklusive Mercury Eight, modifierades ofta med sänkt fjädring, kapade tak och andra stilistiska förändringar. Lead sleds blev en framträdande del av scenen för anpassade bilar, och Mercury Eight var ett populärt val för sådana modifieringar.
Efterkrigstidens Framgång:
Under efterkrigstiden upplevde Mercury, liksom många andra amerikanska biltillverkare, en ökad popularitet när ekonomin blomstrade. Märket bidrog till eran av fascination för eleganta och kraftfulla bilar.
Utveckling av Modeller:
Genom åren producerade Mercury olika modeller och bidrog till Fords utbud. Några märkbara modeller inkluderar Mercury Monterey, Mercury Comet och Mercury Cougar.
Nedgång och Nedläggning:
Trots perioder av framgång mötte Mercury utmaningar när det gällde att etablera en unik identitet separat från Ford. När konsumentpreferenser förändrades hade märket svårt, och Ford tillkännagav slutligen nedläggningen av Mercury år 2010.
Arv i Populärkulturen:
Mercury, särskilt modeller som Mercury Eight, har en betydande plats i amerikansk populärkultur. Dess koppling till anpassnings- och hot rod-scenen, samt dess distinkta design, har lämnat ett varaktigt intryck.
Sammanfattningsvis, medan Mercury Eight firas för sin roll inom anpassnings- och hot rod-kulturen, har Mercury som varumärke spelat en bredare roll i bilhistorien genom att bidra till mellanprissegmentet och spegla tidens bilströmningar