MG MGB Overdrive '69 1969
Allmän beskrivning :
When BMH (British Motor Holding) became the British Leyland Motor Company (BLMC) by buying Leyland, it put an end to the career of the famous Austin Healey. Little known and shunned by the general public, the MGC is currently actively sought by connoisseurs of all kinds. In fact, it partly took over the motorization of the Healey 3000, but by making the engine block more compact in order to house it more easily in the MGB which, in this way, changed little externally. Even if the hood was slightly longer, so little that it is not visible to the non-specialist, it is especially the lower part of the machine that undergoes the main changes: a new suspension, larger springs, a new radiator and a new carburetor, which explains the bulge of the front cover for better cooling, and gives it a more aggressive look. In addition, she received 15-inch wheels instead of 14 of the MGB. Much criticized by the Healey fans, she was still a super MGB. Capable of a top speed exceeding 200 km / h, it did not receive the welcome expected and its production was stopped in 1969. But supporters of large MG were for their expense. Thus was born three years later the MGB V8, equipped with the 3500 cc of the Rover. But that's another story. Of course, both the MGC and the MGB V8 have a rating well above that of the basic MGB, which is not negligible. Specifications Bodywork Length : cm (in): 389 (153) Width : cm (in): 152 (59.8) Height : cm (in): 49.2) Wheelbase : cm (in) : 231 (90.9) Weight: kg (lb) : 885 (1953) Mechanics. Displacement : straight-4 1798 cc (110 ci), front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 2 SU HS4 carbs Gearbox : 4 speed manual Driven wheels : rear-wheel drive Maximum power : 94 bhp at 5500 rpm Maximum torque : 149 Nm at 3000 rpm Top speed : 173 km/h (108 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5678/mg-b-overdrive-69.php
1969 MG MGB Overdrive '69 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €34950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : MGB Modellversion : Overdrive '69 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this MG MGB also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG MGB
20000 $
Orlando
MG MGB
16500 $
Detroit
MG MGB
15500 $
Louisville
MG MGB
Prés Seigneurs
MG MGB
15900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.