MG Midget 1971
Allmän beskrivning :
Met metalen dashbord, de mooie 1300 A serie motor en uitgerust met spaakwielen, De MG Midget MK III en de Austin Healey Sprite MkIV kreeg een grotere 1275 cc motor ?? dezelfde die in de Mini Cooper "S" werd gebruikt - maar met minder vermogen. De MkIV en de MkIII MG Midget kregen ook meerdere verbeteringen zoals een verwijderbare softtop die in de kofferbak kon; dit werd dan aangevuld met een kleine hardtop. Ook was een gescheiden remsysteem en vloeistofkoppeling nu standaard in verband met de strengere veiligheidseisen. De exportmodellen voor de Verenigde Staten kregen een iets sterkere motor vanwege de modificaties die nodig waren om aan de strenge Amerikaanse emissienormen te voldoen. Motorspecificaties: 1275 cc, 65 pk bij 6000 rpm en 98 Nm bij 3000 rpm. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, stalling, consignatieverkoop,
Dubbele SU carburateur, Lederen bekleding, Moto-Lita stuur, Oud blauw kenteken, Reservewiel, Spaakwielen, Tochtraampjes, Toerenteller, Tonneau cover
1971 MG Midget is listed till salu on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €7900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : Midget Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Convertible Läge : Netherlands Fordon Registrering : Odefinierad
7900 €
People who viewed this MG Midget also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG Midget
20000 $
St. Louis
MG Midget
13000 $
Tampa
MG Midget
13900 €
Netherlands
MG Midget
14900 €
Netherlands
MG Midget
11900 €
Netherlands
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.