MG TD MKII 1953
Allmän beskrivning :
DESCRIZIONE VETTURA: Auto totalmente restaurata con motore ancora in rodaggio rifatto nella nostra officina. interni in pelle, cerchi a raggi cromati, fari fendinebbia. regolarmente immatricolata in italia. LA STORIA: Nel 1950 venne introdotta la TD Mark II, che possedeva un motore con un diverso rapporto di compressione (8:1), che permetteva l"erogazione di 57 CV di potenza a 5.500 giri al minuto. Un più alto rapporto di compressione venne offerto solo per i mercati d"esportazione, visto che nel Regno Unito, a causa delle restrizioni belliche sui carburanti che erano ancora in vigore, la scelta dei clienti era ancora limitata ai carburanti con 72 numeri di ottano. La TD Mark II possedeva inoltre due pompe del carburante, degli ammortizzatori rivisti ed un più alto rapporto finale. Della TD ne vennero prodotti circa 30.000 esemplari, di cui circa 1.700 furono Mark II. I commenti dei clienti statunitensi furono positivi. Il modello aveva un"accelerazione da 0 a 97 km/h di 22, 7 secondi[9]. Un esemplare venne provato dalla rivista The Motor nel 1952. Vennero registrate una velocità massima di 124 km/h ed un"accelerazione da 0 a 97 km/h di 18, 2 secondi. Fu annotato un consumo di carburante di 10, 6 L/100 km CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E"fatto onere all"acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al ++ 39.030.2411531
1953 MG TD MKII is listed till salu on ClassicDigest in Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy by Luzzago 1975 SRL for €36000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : TD Modellversion : MKII Motorvolym : 1.5 Årsmodell : 1953 Läge : Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy Fordon Registrering : Normal
36000 €
Information om säljaren
Luzzago 1975 SRL
Luzzago 1975 SRL
+39 (0)30 2411532
Luzzago 1975 SRL
+39 (0)30 2411532
People who viewed this MG TD also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG TD
21000 $
Dallas
MG TD
27000 $
Ft. Lauderdale
MG TD
12500 $
Astoria
MG TD
20500 $
Houston
MG TD
29900 $
Ohio
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Beetle Typ1
14900€
Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy
Volkswagen Karmann-Ghia
24000€
Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy
Triumph TR7
7500€
Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy
Triumph TR4
28000€
Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy
Triumph TR3
34900€
Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.