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Morgan Plus 8 1989

Allmän beskrivning : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
MORGAN Plus 8 (1968 – 2004)  
 
V8 ROVER 3.9L 185ch  
Injection mécanique LUCAS  
Boite de vitesse manuelle 5 rapports  
Dernier entretien réalisé en centre MORGAN en 2020 à 25.690km (Facture :363€)  
- vidange huile moteur 
- remplacement filtre à huile 
- contróle jeu aux pivots 
- contróle des niveaux  
Capote en mohair coloris «Navy Blue »  
Couvre tonneau en mohair « Navy Blue »  
Folding Windscreen (Pare brise rabattable)  
Aeroscreens BROOKLANDS (Saute vent)  
Side-screens en mohair coloris «Navy Blue »  
Véronique de coffre (Porte bagages) 
Badge bar chromée 
Bouchon d’essence chromé avec serrure  
Rétroviseurs latéraux  
4 jantes aluminium MORGAN en 15’’  
4 pneumatiques neufs  
Sellerie en cuir « Navy Blue »  
Appuie-têtes en cuir « Navy Blue »  
Tableau de bord en bois 
Instrumentation de bord SMITHS / TUDOR  
Manométres : 
- ampéremétre  
- jauge à carburant  
- pression d’huile  
- température d’eau  
Horloge MOTOMETER 
Volant en bois à 4 branches MOTO LITA 
Pommeau de levier de vitesse bakélite  
Ceintures de sécurité à enrouleur  
Tapis de sol coloris « Navy Blue »  
Roue de secours  
Manivelle  
Cric  

Historique du modéle :
Archétype du roadster anglais, la MORGAN résume à elle seule la philosophie du concept: une ligne élégante et sportive, un solide châssis séparé, des solutions techniques simples, fiables et économiques, un poids contenu - entre 850 et 940 kgs selon les motorisations - une position de conduite au ras du sol et un confort... trés sommaire.
L'ensemble procure des sensations de conduite intenses et aujourd'hui oubliées en vous ramenant au plus prés de la route.
Cette recette magique et mille fois éprouvée sera sans cesse revue et améliorée par petites touches successives permettant à la MORGAN d'être le seul roadster anglais des années 50 encore en production.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une MORGAN Plus 8 d’Octobre 1989 dans son coloris « Royal Ivory » d’époque.
Cette derniére est aujourd’hui en trés bon état de présentation.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits défauts superficiels: un léger gravillonnage de la face avant, une petite rayure sur l’entourage de calandre (1cm) , un éclat de peinture corrigé sur l’aile avant gauche et deux petites griffures sur l’entourage d’aile arriére droite.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en trés bon état.
La capote en mohair coloris « Navy Blue » est en bon état malgré une légére décoloration.
Le mica de lunette arriére présente quelques micro-rayures.
Le couvre tonneau assorti à la capote présente également une légére décoloration et sa mise en place reste perfectible.
Cet exemplaire a conservé ses side-screens coloris « Navy Blue ». Ceux-ci sont en bon état.
Le pare-brise rabattable « Folding Windscreen » est bon état (inclinaison limitée).
Les « Aeroscreens » (Saute vent) BROOKLANDS supplémentaires sont en bon état.
Le porte bagage est également en excellent état.
Les 4 jantes aluminium en 15’’ d’origine sont en excellent état.
Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d’origine ainsi que de son cric et sa manivelle.
Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modéle est doté, nous avons relevé : Le pare-brise modéle rabattable « Folding Windscreen », les Aeroscreens » BROOKLANDS, les side screens PVC et mohair coloris " Navy Blue ", le couvre tonneau en mohair coloris "Navy Blue ", le porte bagage, le bouchon d’essence chromé avec serrure et la barre porte badge chromée.

Habitacle :
L’intérieur apparaît en bon état de présentation et a conservé sa configuration d'origine.
La sellerie en cuir coloris « Navy Blue » présente quelques craquelures ainsi qu'une légére décoloration.
Les contre portes assorties sont en trés bon état, sans trace d’accés à bord ni distension. Seuls les accoudoirs supérieurs présentent une patine légére.
Le tableau de bord en bois est en excellent état, à l'exception d'une petite fissure sur le contour de l’horloge.
La casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Navy Blue » affiche une légére distension en son centre.
L’ensemble de l’instrumentation de bord SMITHS / TUDOR est parfaitement fonctionnel.
Les manométres SMITHS et AIS sont parfaitement fonctionnels.
L’horloge MOTOMETER est en parfait état de marche. Seul l’éclairage de tableau de bord reste non fonctionnel.
Le volant en bois 4 branches MOTO-LITA est en excellent état.
Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d’usage.
La console centrale apparaît légérement décolorée et le tunnel central présente quelques griffures superficielles.
Les moquettes coloris « Navy Blue » sont en bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : le tableau de bord en bois, la sellerie cuir coloris «Navy Blue » ainsi que le volant 4 branches MOTO LITA.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en trés bon état.
Les planchers « bois » sont en trés bon état, sans cassures, délaminages ni présence de parasites.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d’époque.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et leurs plaquettes une usure inférieure à 10%.
Les tambours arriére sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement.
Le passage au contróle technique réalisé avant livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le V8 3.9L ROVER d'origine fonctionne parfaitement.
Le dernier entretien à été réalisé en centre MORGAN en 2020 à 25.690 km (Facture: 363€)
A cette occasion les travaux suivants ont été effectués: vidange moteur, remplacement du filtre à huile, contróle des niveaux et contróle du jeu aux pivots.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé: le démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La pression d’huile relevée à chaud par notre atelier est de 1.1 bars à 800 tr/min.
La boîte fonctionne parfaitement : les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.

Toujours en production depuis maintenant plus de 50 ans, la MORGAN est une légende vivante parmi les roadsters anglais et résume à elle seule le succés de cette formule : une mécanique simple, des sensations de conduite brutes et pures associées à une ligne élégante et intemporelle. La version "plus 8" y ajoute couple, puissance et sonorité.

1989 Morgan Plus 8 is listed till salu on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Morgan Modell : Plus 8 Motorvolym : 4.0 Årsmodell : 1989 Läge : Prés Seigneurs Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

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