Morris Minor 396 V8 1958

Allmän beskrivning : Mileage : 48474
BodyStyle : Coupe
Interior Color : Aluminum
Exterior Color : Blue
VIN : MA253L758114
Transmission Description : 3-Speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars is pleased to present a collection of gas dragsters Gassers in our Indianapolis showroom. This one, Morris Monster a 1958 Morris Minor based A/Gas dragster, is powered by a big block 454 Chevrolet fed by dual four barrel carburetors on a tunnel ram intake driving through a manual valve body TH400 transmission. Beautiful blue custom metallic paint really makes this handmade Gasser pop in the sun. Here is some history for those who would like background on this exciting style of dragster. The term Gasser refers to a style of drag race car that was prolific in the late 1950s through the 1960s that ran on gasoline as fuel, as opposed to race fuel. These cars typically competed in heads up drag races that were classed by engine size and car weight. In the faster classes the cars used a straight axle front suspension that produced the intimidating stance that gassers are known for. Easily recognized by common features like the higher front end stance that was developed as a means of weight transfer to the rear wheels for traction, this style became popular later as builders attempted to achieve a traditional or nostalgic race look. These cars became fan favorites as the well-known racers began to run grudge matches for higher purses. In no time these matches were the top billing at many shows due to the crowd entertainment factor. Gassers were the top drag racing classes in the period that is now referred to as the gasser war years, which ranged from 1955 through 1968.In addition to the straight axle, most gassers also sported Halibrand wheels, no front bumper, and had a front mounted Moon tank. The gasser form was dictated by function and most builders looked to eliminate as much weight as possible. Having their exhaust pipes exit through the front fender to shorten the length of exhaust tubing is another common characteristic of gassers. Builders used 1930s through 1950s production coupes or sedans to create these highly modified racing vehicles. Late model cars were not allowed in the Gas classes until 1967, and the gas classes were totally eliminated by NHRA in 1972. They run today all over the United States and down under in Australia and New Zealand in vintage and nostalgia drags. To view this gas dragster, please visit our site at http://www.gatewayclassiccars.com, call 317-688-1100, or email us at indy@gatewayclassiccars.com. To see this 1958 Morris Minor A/Gas dragster in person, stop by our showroom located at 4400 West 96th Street, Indianapolis, IN 46268.

https://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1161/1958-Morris-Minor

1958 Morris Minor 396 V8 is listed till salu on ClassicDigest in Indianapolis by Gateway Classic Cars - Indianapolis for $36000.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Morris Modell : Minor Modellversion : 396 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1958 Karosstyp : Coupé Läge : Indianapolis Fordon Registrering : Odefinierad

36000 $

Information om säljaren

Gateway Classic Cars - Indianapolis

Gateway Classic Cars - Indianapolis
317-316-3707

Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Morris Minor

$ £ €

People who viewed this Morris Minor also viewed similar Morris listed at ClassicDigest

Morris Minor

11950 €

Aalter

Morris Minor

12950 €

Aalter

Morris Minor

9900 €

Netherlands

Morris Minor

18950 €

Brummen

Morris Minor

6000 $

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Bel Air

89000$

Indianapolis

Chevrolet 210

66000$

Indianapolis

Chrysler 300

50000$

Indianapolis

Mercedes-Benz 500 SE/L w126

19500$

Indianapolis

Chevrolet El Camino

44000$

Indianapolis

Fortsätter

om Morris

Morris Motors historia sträcker sig över flera årtionden och inkluderar produktionen av olika ikoniska modeller som lämnade ett betydande avtryck på bilindustrin i Storbritannien. Från dess grundande till dess integration i British Leyland Motor Corporation (BLMC) spelade Morris en avgörande roll för att forma vardagsbilismen för otaliga britter.

Tidiga åren (1912-1920-talet): William Morris grundade Morris Motors Limited 1912. Företaget producerade inledningsvis prisvärda fordon, inklusive Morris Oxford och Morris Cowley, som var kända för sin tillförlitlighet och blev populära val bland arbetarklassen.
Mellankrigstiden (1930-talet): Under 1930-talet introducerade Morris betydande modeller som Morris Eight, en liten bil som blev populär på grund av sitt överkomliga pris, tillförlitlighet och användarvänlighet. Även Morris Ten väckte uppmärksamhet under denna tid.
Efter andra världskriget (1940- och 1950-talen): Efter andra världskriget introducerade Morris modeller som Morris Minor år 1948. Minor var en revolutionerande småbil med moderna funktioner och rymligt interiörutrymme, och den blev en ikon inom brittisk bilindustri.
Expansion och sammanslagning (1960-talet): Under 1960-talet var Morris en del av en serie sammanslagningar som bildade British Motor Corporation (BMC). Modeller som Morris Mini, lanserad 1959, blev en internationell sensation och ett emblem för brittisk design och ingenjörskonst.
British Leyland-eran (1970-talet): År 1968 fusionerade BMC med Leyland Motors för att bilda British Leyland Motor Corporation (BLMC). Morris fortsatte att producera flera modeller under denna period, men märket började förlora sin individuella identitet inom det större konglomeratet.
Viktiga Morris-modeller:

Morris Oxford (1913)
Morris Cowley (1915)
Morris Eight (1935)
Morris Ten (1933)
Morris Minor (1948)
Morris Mini (1959)
Morris Marina (1971)
Morris Ital (1980)
Under sin historia producerade Morris bilar som tillgodose behoven hos genomsnittliga britter. Deras fordon var kända för att vara pålitliga, praktiska och ofta prisvärda, vilket gjorde dem vanliga på Storbritanniens vägar under många år.

Dock ställdes British Leyland inför ekonomiska svårigheter och kvalitetsproblem i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet, vilket ledde till en försämring av Morris och andra varumärkens rykte under dess paraply. Morris-varumärket fasades så småningom ut med omorganiseringen av British Leyland, när företaget skiftade fokus och rationaliserade sina produktlinjer.

Trots sin slutliga nedgång spelade Morris en viktig roll för att forma bilkulturen i Storbritannien och lämnade ett arv med flera modeller som blev inrotade i minnet hos generationer av brittiska bilförare.