Advertise for Free
Advertise for Free

Oldsmobile Cutlass W31 1969

Allmän beskrivning : Numbers Matching Ram Rod 350 V-8
W31 Functional Ram Air Induction System
Number Matching M20 4 Speed Transmission
Factory Console, Clock, And AM radio
Goodyear Polyglas G70/14 tires
Frame Off Restored
Fully Documented


LMC is very proud to offer for sale this 1969 Oldsmobile Cutlass W31
For 1969, the W-31 option was largely the same, though the Ram Rod 350 decals were gone from the fenders, replaced by small "W-31" decals near the marker lights. The ram-air air cleaner lid still carried the Ram Rod name, and beneath it was essentially the same hardware. Buyers still admired the smaller 350 engines because the W31 package delivered plenty of performance without alerting insurance underwriters of its performance potential. This lowered car insurance premiums in an era when under-30 drivers often faced equal-sum vehicle loan payments and car insurance bills. Separating the W31 350 from lesser Olds 350 engines were its performance-calibrated Quadrajet 4-barrel carburetor, high overlap camshaft, 10.5:1 compression, heavy-duty radiator and power-saving clutch-type cooling fan. This resulted in engine performance figures of 325 horsepower at 5400 rpm and a healthy exhaust burble at idle thanks to the hot cam. The camshaft used in this W31 package had a very aggressive lift/duration causing the motor to create little to no vacuum. This created a problem for power brake boosters which rely on engine vacuum to operate. Thus, all W31s featured manual front drum brakes, as seen on this correctly restored example.
This Oldsmobile W31 is factory finished in the beautiful Trophy Blue paint with White stripes complemented by a Off White Interior. Powered by its numbers matching Ram Rod 350 engine and numbers matching Muncie M20 transmission 4-speed. It is very nicely optioned with Console, Clock, AM Radio, W31 Engine Package, Bucket Seats, and Tinted Glass. This well optioned W31 has been treated to a frame off restoration to a show quality standard. The engine bay is nicely detailed with the nickel-infused blocks which wears the correct gold paint, a 395558-casting number, and a matching VIN derivative stamp just under the driver side head. The undercarriage is also nicely detailed from the floor pans to the suspension components.
This W31 Cutlass also comes with plenty of documentation including Broadcast Sheet, Owner’s Manual, and Warranty Plan Pamphlet. With its numbers-matching drivetrain, documentation, and frame off restoration this Oldsmobile W31 is the perfect addition to any collection.

http://www.legendarymotorcar.com/inventory/1969-oldsmobile-cutlass-w31-1818.aspx

1969 Oldsmobile Cutlass W31 is listed såld on ClassicDigest in Halton Hills by Legendary Motorcar for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Oldsmobile Modell : Cutlass Modellversion : W31 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Läge : Halton Hills

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Oldsmobile Cutlass

$ £

People who viewed this Oldsmobile Cutlass also viewed similar Oldsmobile listed at ClassicDigest

Oldsmobile Cutlass
20000 $
Louisville
Oldsmobile Cutlass
25000 $
Louisville
Oldsmobile Cutlass
26000 $
St. Louis
Oldsmobile Cutlass
29000 $
Detroit
Oldsmobile Cutlass
27900 $
Port Charlotte

Other cars listed for sale by this dealer

Shelby Cobra 427
Halton Hills
AC Cobra 289
Halton Hills
Shelby GT 350
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
AC Cobra 289
Halton Hills
om Oldsmobile
Åh, Oldsmobile, själva namnet frammanar bilder av klassiska amerikanska bilar och den öppna vägen. Låt oss göra en lugn resa genom fordons historien med detta ansedda varumärke.

Vår berättelse börjar 1897 när en man vid namn Ransom Eli Olds grundade Olds Motor Vehicle Company. Han var inte den förste att bygga bilar, men han var en pionjär inom massproduktionsteknik. År 1901 introducerade Oldsmobile "Curved Dash" Olds, allmänt ansedd som en av de första i USA massproducerade bilarna. Den var enkel, pålitlig och prisvärd, vilket gjorde den tillgänglig för massorna.

Snabbspola några decennier fram till 1930-talet och vi stöter på en av Oldsmobiles mest ikoniska skapelser, Oldsmobile Rocket 88. Det här var en bil som inte bara såg cool ut med sin strömlinjeformade design, utan hade även kraft under huven. Rocket 88 hade en kraftfull V8-motor, vilket gav den smeknamnet "det första muskelbil". Den var en äkta amerikansk klassiker, en bil som inkarnerade känslan av den öppna vägen och friheten i det efterkrigstida Amerika.

När vi närmar oss 1950-talet fortsatte Oldsmobile att innovera. Oldsmobile Fiesta, introducerad 1953, var märkvärdig eftersom den var en av de första bilarna som hade en helt genomgående vindruta, en designfunktion som skulle bli karakteristisk för eran. Den visade också varumärkets åtagande för lyx och stil.

Men kanske toppen av Oldsmobiles excellens kom under 1960-talet med Oldsmobile 4-4-2, en bil som både var sportig och praktisk. 4-4-2 stod för 4-fackskarburator, 4-växlad manuell växellåda och dubbla avgassystem. Den var en muskelbil för dem som ville ha kraft utan att offra komfort. Den var själva inkarnationen av muskelbilar i Amerika.

Sedan fanns Oldsmobile Cutlass, en bil som blev en amerikansk institution. Den var en familjesedan, en sportbil och en lyxbil i ett. Cutlass var pålitlig, bekväm och mångsidig, vilket gjorde den till en av de mest sålda bilarna i amerikansk fordonsindustris historia.

Tyvärr mötte Oldsmobile utmaningar under åren och varumärket som en gång var ett symbol för amerikansk fordonsinnovation och excellens slutade produktionen år 2004. Det markerade slutet på en era.

Men Oldsmobiles arv lever vidare i hjärtat hos bilentusiaster, samlare och alla som uppskattar klassiska amerikanska bilar. Det är ett varumärke som gav oss några av de mest ikoniska bilarna i fordonsindustrins historia, ett varumärke som inkarnerade den amerikanska drömmen om frihet, rörlighet och stil.

Så här är till Oldsmobile, ett namn som för alltid kommer att förknippas med det gyllene åldern av amerikanska bilar och frihetens anda på den öppna vägen.