Advertise for Free
Advertise for Free

Osca other 1961

Allmän beskrivning : Super nicely restored 1961 Fiat 1500S OSCA SpiderThis car runs / drives perfectly, body is good and the paint perfect. The interior and hood are new. What a beautiful special car ! The special OSCA Twin Cam engine has been rebuild.The car has been imported into Europe, all import costs have been paid. VERY beautiful original OSCA spider. Biggest choice in REAL Classic Cars in "the Stolze Collection" with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect .

1961 Osca other is listed till salu on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €45750.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Osca Modell : other Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1961 Läge : De Lier Fordon Registrering : Odefinierad

45750 €

Information om säljaren

Joop Stolze Classic Cars

Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Osca other

$ £

People who viewed this Osca other also viewed similar Osca listed at ClassicDigest

Osca other
18750 €
De Lier

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar Other
79500€
De Lier
Mercedes-Benz Other
16500€
De Lier
Mercedes-Benz Other
23500€
De Lier
Hudson Other
72500€
De Lier
Jaguar Other
7850€
De Lier
om Osca
OSCA, Officine specializzate Costruzioni Automobili, var en italiensk biltillverkare som grundades 1947 av Maserati -bröderna. Efter att Maserati -bröderna hade lämnat företaget som hade sitt namn på grund av en avtalsenlig bestämmelse, som hade lämnat sitt namn, som det uteslutit från tävlingen i tävling i tio år. Ursprungligen tillverkade de racerbilar i begränsade mängder.

Berättande berättelse:
Tidiga år och tävlingsframgångar:

Foundation Years: Osca började sin resa som tillverkare av racerbilar och producerade främst monoposti och sportbilar.
Teknisk finess: Känd för sin tekniska excellens kännetecknades bilarna från OSCA av en liten design, avancerad chassi och kraftfulla motorer, ofta med förskjutning under 1,5 liter.
Tävlingsframgång: Trots den blygsamma storleken säkrade OSCA -bilar segrar i olika kända tävlingar som Mille Miglia, Targa Florio och Sebring och visade extraordinär prestanda och tillförlitlighet.
Modellpalett och tekniska specifikationer:

OSCA MT4 (1948-1954):
Motor: Raderna 4-cylindrig motor med förskjutning från 1,1 till 1,5 liter.
Prestanda: Tillverkad i olika konfigurationer uppnådde MT4 framgång på tävlingsspår genom enkel konstruktion och smidig hantering.
OSCA MT4 TN (1953-1959):
Motor: Raderna 4-cylindrig motor med större förflyttningsalternativ än MT4, från 1,5 till 2,0 liter.
Prestanda: Förbättrad prestanda och prestanda för tävlingsändamål, deltagande i olika internationella evenemang.
OSCA MT4-1500 (1954-1963):
Motor: 1,5-liters serie 4-cylindrig motor.
Prestanda: Mycket framgångsrikt i långa avdelningar, känd för smidighet och konkurrenskraft mot större konkurrenter.
OSCA 1600 GT (1960-1963):
Motor: 1,6-liters serie 4-cylindrig motor.
Prestanda: En modell -kompatibel modell baserad på racingteknologi, med avancerad teknik och imponerande prestanda för sin tid.
Osca 2000 S (1964-1967):
Motor: 2.0-liters serie 4-cylindrig motor.
Prestanda: En kraftfull gatubil med tävlingsstamtavla som visar sofistikering och hög prestanda.
Arv:
Racing -arvtagare: Oscas arv handlar om hans anmärkningsvärda framgång i motorsport, ofta i konkurrens mot större rivaler och uppnå segrar med mindre förskjutningsmotorer.
Låg produktion: Företaget hade en nischmarknad och producerade ett begränsat antal bilar, som nu är mycket önskvärda samlarföremål på grund av deras racing ursprung och sällsynthet.
Trots den begränsade kommersiella framgången och relativt låga produktionssiffror har OSCA lämnat ett outplånligt intryck i bilhistoria. Det är mycket värderat för sina tekniska och anmärkningsvärda prestationer i motorsport och är därför en dold juvel i italiensk bilhistoria.