Peugeot 205 GTI 1990
Allmän beskrivning :
Model History
The 205 GTI had everything when new – sharp handling, light weight for added chuckability, and an unburstable engine that sings the more you rev it.
Ever since the first 1.6-litre 205 GTI went on sale in April 1984, the eulogies to the car have appeared thick and fast. With 105hp on tap from its all-alloy 1580cc four-pot, superb handling, and reasonable build quality, the 205 GTI soon became a favourite with the motoring press and car buyers alike. Sometimes owners got a bit carried away and overcooked it on the bends, sometimes those who pranged the car had ‘borrowed' it without asking, but everyone who drove it reckoned the little Pug was one of the best drives available, at any money.
In 1985 Peugeot's barking mad 205 T16 rally car won the World Rally Championship, and in 1986 the convertible 205 GTI went on sale, neatly badged the CTI. Peugeot were on the crest of a wave with their small hatch.
Things got even more fun – and more easily out of shape – when the 1.9-litre car arrived in January 1987 with 130hp and disc brakes all round. So that it wasn't overshadowed by its bigger brother, tweaks to the cylinder head and camshaft in 1987 meant power for the 1.6-litre car rose to 115hp.
Equipment
Alpine White paintwork, Black and red chequered cloth upholstery, 14-inch “pepper pot” alloy wheels, Peugeot Clarion cassette radio, Sunroof, Reflective rear "GTI" trim, Three-spoke leather-trimmed GTI steering wheel, Digital clock, Front fog lights, Lockable glove compartment, Cigarette lighter, Ash tray, Spare wheel, Tailored carpet mats, Spare key.
Exterior
Every bit the iconic hot hatch, this little 205 looks splendid with its Alpine White paintwork and contrasting GTI trim. The car presents to a great standard overall and remains free from any scrapes, scuffs, or damage to the bumpers. In addition to the glass sunroof this charming example also features the GTI rear reflector panel, a nice period accessory as fitted from new. As to be expected there are one or two minor blemishes on very close inspection, but nothing untoward for the age and mileage. All in all, an excellent example to be driven and enjoyed.
Interior
The 205’s uncluttered interior has really stood the test of time. The delicate cloth upholstery remains in great order throughout, with absolutely no rips or tears to be found to either the bolsters or chequered centre panels. On closer inspection the dash, fascia, and centre console all present well and maintain a remarkably fresh finish; even the original Clarion cassette player is still in place. The door cards are also pristine and the red carpet is still protected in the footwells by a set of tailored overmats in black.
ENGINE & TRANSMISSION
The Peugeot has been well maintained over the years and is complete with a well documented service history, stretching from the first year of the car's life right up to the current mileage of 86k. The timing belt was most recently replaced at 83k miles. A new clutch was fitted at 76k miles. The MOT is valid until February 2020.
WHEELS, TYRES & BRAKES
Sitting on its original 14-inch “pepper pot” alloys the GTI has an assertive yet playful stance. The wheels are in very good condition and are free from any major curb marking, although there is some light age-related wear to the lacquer on the polished centres. They are shod in good quality tyres all round with ample tread remaining.
History File
The 205 was first registered to a Mrs Roberston in April 1990. It was supplied new by Mayfield Garage Ltd in Halifax and cost £8,415.65 – as per the original bill of sale still present in the paperwork. The car has seen just four keepers and has driven a modest 86k miles from new.
Within the History File you'll find the dealer-supplied document pack with all the relevant manuals, the service booklet, an original accessories brochure and price list. There’s also a raft of invoices along every MOT certificate up until 2013. The service book is stamped at the following mileages: 2k, 3k, 13k, 36k, 40k, 45k, 48k, 53k, 59k, 63k, 67k, 70k, 73k, 79k, 82k, 83k, 85k, 86k, and most recently again at 86k miles.
http://www.4starclassics.com/for-sale/peugeot-205-gti-for-sale/
1990 Peugeot 205 GTI is listed såld on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £10495.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Peugeot Modell : 205 GTI Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1990 Karosstyp : Pick up Läge : Hampshire
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Peugeot 205 GTI also viewed similar Peugeot listed at ClassicDigest
Peugeot 205 GTI
20950 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Golf
24995£
Hampshire
Mercedes-Benz 280 w114
24995£
Hampshire
BMW 635 CSI
24995£
Hampshire
Lotus Europa
21995£
Hampshire
BMW 520
8995£
Hampshire
om Peugeot
Peugeot, en känd fransk biltillverkare, är erkänd för att producera förnuftiga men ändå snygga fordon kända för sin tillförlitlighet, komfort och innovativa teknik. Här är en översikt över Peugeots historia upp till den ikoniska 205 GTI och dess större syskon:Peugeot: En förnuftig arv
Tidiga år och stiftelse:
ORIGINS: Grundades 1810 som en familjedriven tillverkningsverksamhet och producerade initialt olika produkter, inklusive kaffekvarnar och cyklar.
Övergång till bilar: Företaget vågade sig in i bilar i slutet av 1800 -talet och producerade sin första bil 1889.
Milstolpar och anmärkningsvärda modeller:
Peugeot 201 (1929-1937):
Betydelse: anses vara en av de tidiga framgångsrika massproducerade bilarna, präglade av dess tillförlitlighet och överkomliga priser.
Innovation: presenterade en robust och ekonomisk fyrcylindrig motor.
Peugeot 203 (1948-1960):
Framgång efter kriget: En symbol för företagets återupplivning efter andra världskriget, känd för sin hållbarhet och bekväma åktur.
Tekniska framsteg: Introducerad oberoende frontupphängning och hydrauliska bromsar.
Peugeot 404 (1960-1975):
Internationellt erkännande: Gillade global framgång, lovordad för sin tillförlitlighet, robusthet och elegant design.
Varianter: Tillgänglig som en sedan, vagn och cabriolet, blir en emblematisk Peugeot -modell.
Peugeot 205 (1983-1998):
Cult Classic: The Iconic 205 blev en symbol för Peugeots excellens inom det lilla bilsegmentet, och erbjuder mångsidighet, praktiska och livliga kördynamik.
205 GTI (1984-1994): GTI-varianten fick legendarisk status, hyllad för dess sportiga prestanda, hantering och körupplevelse.
Arv och innovation:
Engineering Excellence: Peugeot blev synonymt med teknisk innovation och omfattade framsteg inom motorteknologi, säkerhetsfunktioner och designestetik.
Tillförlitlighet och hållbarhet: Känd för att producera bilar med ett rykte för tillförlitlighet och minimalt underhåll, skapa förtroende bland konsumenterna.
Större syskon och familjearv:
Peugeot 305, 405 och därefter: Peugeots större modeller, som 305 och 405, fortsatte varumärkets rykte för komfort, tillförlitlighet och praktiska.
Familjedrag: Underhåll av Peugeots engagemang för kvalitet, dessa större modeller erbjöd en blandning av komfort, hållbarhet och europeisk elegans.
Slutsats
Peugeots resa från sina tidiga dagar till den ikoniska 205 GTI och större modeller som 305 och 405 återspeglade ett engagemang för teknisk excellens, tillförlitlighet och en känsla av praktisk lyx. Varumärkets arv av att producera förnuftiga men ändå snygga bilar, som ofta kräver minimalt underhåll, stärkte sin position som ett pålitligt namn i bilvärlden, särskilt under 1900 -talet.