Pierce-Arrow 840 A 1933
Allmän beskrivning :
Spezifischen:
Dieser Pierce Arrow, wie vom Classic Park angeboten, wurde vor einigen Jahren in Spanien komplett restauriert. Die Restaurierung wurde sehr gut gemacht. Nachher würde das Auto immer sehr gepflegt. Das Auto ist sowohl optisch als auch technisch in einem einwandfreien Zustand. Dieser wunderschöne Pierce Arrow ist mit dem sehr begehrten Acht-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet (135 kW). Alles in allem eine einmalige Gelegenheit eine seltene Pierce Arrow aus 1933 zu Ihrer Sammlung hinzuzufügen!
Algemein:
Qualität war die Prämisse von George N. Pierce, als er 1865 mit seinen Begleitern Heinz und Munschauer eine Fabrik für Konsumgüter gründete. Sie produzierten eine Menge von Dingen, waren aber besonders bekannt für ihre vergoldeten Vogelkäfige. Nach dem Kauf der Aktien seine Partner begann Pierce auch Fahrräder zu fertigen. Wie viele andere am Ende des 19. Jahrhunderts war George Pierce begeistert von die Idee um ein Auto zu bauen.. Nach einem gescheiterten Experiment mit einem Dampfwagen, seinem ersten Auto, wurde die Motorette 1901 präsentiert: mit einem einzigen Zylinder, der drei PS produzierte. Bald war das Unternehmen für seine sehr zuverlässigen, luxuriösen und teuren Autos bekannt. Sogar das Weiße Haus bestellte sie. Nach 1908 setzte sich das Unternehmen als Pierce-Arrow fort, benannt nach einem der erfolgreichen Modelle: dem Großen Pfeil. Als George Pierce 1910 starb, verkauften seine Erben ihre Anteile.
In den 1920er Jahren schien die Erfolgsgeschichte zu schwinden und die Pierce-Arrow-Automobile wurden (figurativ) von ihren moderneren Konkurrenten links und rechts überholt. Im Jahr 1928 wurde das Unternehmen von Studebaker übernommen. Diese Fusion und die Einführung des neuen Achtzylinder-Motors erschienen zunächst die Rettung für die Automarke. Die Autoverkäufe waren wieder auf dem Vormarsch und ehrgeizige Autos wurden gebaut. Im Jahr 1933 verursachen finanzielle Probleme ein bankrott des Unternehmen und es wurde kaum aus dem Ruin von einer Gruppe von lokalen Geschäftsleuten gerettet.
Im selben Jahr wurde die Achtzylinder-Pierce-Arrow 836-Serie gestartet, die auf zwei verschiedenen Radständen erhältlich war und mit eine ganze Reihe von verschiedenen Karosserien bestellt werden konnte. Die größten Modelle bieten Platz für sieben Passagiere. Der Motor produzierte 135 kW und es war das erste Auto mit leiseren hydraulischen Ventilstößeln.
Nach 1933 entwickelte Pierce-Arrow weiterhin die acht und zwölf Zylinder-Motoren, aber die Magie schien verschwunden zu sein. Im letzten Jahr seines Bestehens, 1938, produzierte die Fabrik nur eine Handvoll Autos.
1933 Pierce-Arrow 840 A is listed till salu on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €279900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Pierce-Arrow Modell : 840 A Motorvolym : 6.3 Årsmodell : 1933 Karosstyp : Convertible Läge : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Fordon Registrering : Odefinierad
279900 €
People who viewed this Pierce-Arrow 840 A also viewed similar Pierce-Arrow listed at ClassicDigest
Pierce-Arrow 840 A
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Camarque
75000€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 380 SE/L w126
15900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SL w113
89900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
57900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Ferrari Mondial
45900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
om Pierce-Arrow
Pierce-Arrow, en gång betraktad som bland USA: s mest prestigefyllda och lyxiga biltillverkare, bidrog avsevärt till bilhistoria med dess innovation, hantverk och distinkta designelement. Här är en översikt över Pierce-pil, dess historia, anmärkningsvärda modeller och de berömda strålkastarna:Pierce-pil: En amerikansk ikon
Tidig början och grund:
ORIGINS: Grundades 1865 som tillverkare av hushållsvaror och senare cyklar, övergick Pierce-pil till bilar i början av 1900-talet.
Bilproduktion: Officiellt gick in på bilmarknaden 1901 och producerade bilar av hög kvalitet som riktade välmående köpare.
Milstolpar och anmärkningsvärda modeller:
Pierce-Arrow Model 66 (1910-1918):
Powerhouse: Känd för sin kraftfulla 12,7-liters sexcylindriga motor som visar imponerande prestanda för sin tid.
Lyx och innovation: Ställ in en standard för lyx, med avancerad teknik och överdådiga bekvämligheter.
Pierce-Arrow Silver Arrow (1933):
Strömlinjeformad design: Firad för sin eleganta, futuristiska design med släta, aerodynamiska linjer.
Begränsad produktion: Endast fem exempel producerades, vilket gjorde det till en av de mest eftertraktade och värdefulla bilarna i bilhistoria.
Ikoniska strålkastare:
Signaturstrålkastare: Pierce-Arrows mest utmärkande funktion var dess varumärkesstrålkastare, känd som "Pierce-pilstrålkastare" eller "Pierce-pilstrålkastare."
Fendermonterade strålkastare: Dessa strålkastare monterades på fendrarna snarare än den traditionella placeringen på bilens kropp eller galler, vilket bidrog till varumärkets igenkännbara designspråk.
Arv och inflytande:
Lyx och elegans: Pierce-Arrow fick ett rykte för att producera några av de finaste lyxbilarna i Amerika och vädjade till välmående köpare som söker kvalitet och prestige.
Bidrag till fordonsdesign: Varumärkets innovativa designelement, såsom fendermonterade strålkastare, lämnade en varaktig inverkan på bilstyling och estetik.
Nedgång och slut:
Utmaningar och övergång: Ekonomiska nedgångar och förändringar i konsumenternas preferenser ledde till Pierce-Arrows nedgång.
Sista år: Företaget mötte ekonomiska kampar under det stora depressionen och upphörde bilproduktionen 1938.
Slutsats
Pierce-Arrows arv ligger i sitt engagemang för att producera noggrant utformade, lyxiga bilar som utstrålade elegans och sofistikering. Vid sidan av sina överdådiga fordon blev varumärkets distinkta fendermonterade strålkastare en bestående symbol för dess unika designmetod, vilket bidrog till dess ikoniska status i bilhistoria trots dess eventuella försvinnande.