Pierce-Arrow 840 A 1933
General description :
Spezifischen:
Dieser Pierce Arrow, wie vom Classic Park angeboten, wurde vor einigen Jahren in Spanien komplett restauriert. Die Restaurierung wurde sehr gut gemacht. Nachher würde das Auto immer sehr gepflegt. Das Auto ist sowohl optisch als auch technisch in einem einwandfreien Zustand. Dieser wunderschöne Pierce Arrow ist mit dem sehr begehrten Acht-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet (135 kW). Alles in allem eine einmalige Gelegenheit eine seltene Pierce Arrow aus 1933 zu Ihrer Sammlung hinzuzufügen!
Algemein:
Qualität war die Prämisse von George N. Pierce, als er 1865 mit seinen Begleitern Heinz und Munschauer eine Fabrik für Konsumgüter gründete. Sie produzierten eine Menge von Dingen, waren aber besonders bekannt für ihre vergoldeten Vogelkäfige. Nach dem Kauf der Aktien seine Partner begann Pierce auch Fahrräder zu fertigen. Wie viele andere am Ende des 19. Jahrhunderts war George Pierce begeistert von die Idee um ein Auto zu bauen.. Nach einem gescheiterten Experiment mit einem Dampfwagen, seinem ersten Auto, wurde die Motorette 1901 präsentiert: mit einem einzigen Zylinder, der drei PS produzierte. Bald war das Unternehmen für seine sehr zuverlässigen, luxuriösen und teuren Autos bekannt. Sogar das Weiße Haus bestellte sie. Nach 1908 setzte sich das Unternehmen als Pierce-Arrow fort, benannt nach einem der erfolgreichen Modelle: dem Großen Pfeil. Als George Pierce 1910 starb, verkauften seine Erben ihre Anteile.
In den 1920er Jahren schien die Erfolgsgeschichte zu schwinden und die Pierce-Arrow-Automobile wurden (figurativ) von ihren moderneren Konkurrenten links und rechts überholt. Im Jahr 1928 wurde das Unternehmen von Studebaker übernommen. Diese Fusion und die Einführung des neuen Achtzylinder-Motors erschienen zunächst die Rettung für die Automarke. Die Autoverkäufe waren wieder auf dem Vormarsch und ehrgeizige Autos wurden gebaut. Im Jahr 1933 verursachen finanzielle Probleme ein bankrott des Unternehmen und es wurde kaum aus dem Ruin von einer Gruppe von lokalen Geschäftsleuten gerettet.
Im selben Jahr wurde die Achtzylinder-Pierce-Arrow 836-Serie gestartet, die auf zwei verschiedenen Radständen erhältlich war und mit eine ganze Reihe von verschiedenen Karosserien bestellt werden konnte. Die größten Modelle bieten Platz für sieben Passagiere. Der Motor produzierte 135 kW und es war das erste Auto mit leiseren hydraulischen Ventilstößeln.
Nach 1933 entwickelte Pierce-Arrow weiterhin die acht und zwölf Zylinder-Motoren, aber die Magie schien verschwunden zu sein. Im letzten Jahr seines Bestehens, 1938, produzierte die Fabrik nur eine Handvoll Autos.
1933 Pierce-Arrow 840 A is listed for sale on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €279900.
Car Facts
Car type : Car Make : Pierce-Arrow Model : 840 A Engine size : 6.3 Model Year : 1933 Sub type : Convertible Location : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Vehicle Registration : Undefined
279900 €
People who viewed this Pierce-Arrow 840 A also viewed similar Pierce-Arrow listed at ClassicDigest
Pierce-Arrow 840 A
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Camarque
75000€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 380 SE/L w126
15900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SL w113
89900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
57900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Ferrari Mondial
45900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
About Pierce-Arrow
Pierce-Arrow, once considered among America's most prestigious and luxurious automobile manufacturers, contributed significantly to automotive history with its innovation, craftsmanship, and distinctive design elements. Here's an overview of Pierce-Arrow, its history, notable models, and the renowned headlights:Pierce-Arrow: An American Icon
Early Beginnings and Foundation:
Origins: Established in 1865 as a manufacturer of household goods and later bicycles, Pierce-Arrow transitioned to automobiles in the early 20th century.
Automobile Production: Officially entered the automotive market in 1901, producing high-quality cars that targeted affluent buyers.
Milestones and Remarkable Models:
Pierce-Arrow Model 66 (1910-1918):
Powerhouse: Known for its powerful 12.7-liter six-cylinder engine, showcasing impressive performance for its time.
Luxury and Innovation: Set a standard for luxury, featuring advanced engineering and opulent amenities.
Pierce-Arrow Silver Arrow (1933):
Streamlined Design: Celebrated for its sleek, futuristic design with smooth, aerodynamic lines.
Limited Production: Only five examples were produced, making it one of the most sought-after and valuable cars in automotive history.
Iconic Headlights:
Signature Headlights: Pierce-Arrow's most distinctive feature was its trademark headlights, known as "Pierce-Arrow Headlights" or "Pierce-Arrow Headlamps."
Fender-Mounted Headlights: These headlights were mounted on the fenders rather than the traditional placement on the car's body or grille, contributing to the brand's recognizable design language.
Legacy and Influence:
Luxury and Elegance: Pierce-Arrow earned a reputation for producing some of the finest luxury cars in America, appealing to affluent buyers seeking quality and prestige.
Contributions to Automotive Design: The brand's innovative design elements, such as the fender-mounted headlights, left a lasting impact on automotive styling and aesthetics.
Decline and End:
Challenges and Transition: Economic downturns and changes in consumer preferences led to Pierce-Arrow's decline.
Final Years: The company faced financial struggles during the Great Depression and ceased automobile production in 1938.
Conclusion
Pierce-Arrow's legacy lies in its commitment to producing meticulously crafted, luxurious automobiles that exuded elegance and sophistication. Alongside its opulent vehicles, the brand's distinctive fender-mounted headlights became an enduring symbol of its unique design approach, contributing to its iconic status in automotive history despite its eventual disappearance.