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Pontiac Firebird V8 Formula 1974

Allmän beskrivning : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
PONTIAC Firebird Formula (1971 - 1981)  
 
14 519 ex. produits en 1974 (toutes versions confondues)  
 
Origine Europe 
V8 6.6 L 400 ci Big Block 
Boite Turbo Hydra-matic 400  
Double striping « Noir »  
Carte grise 5 places  
Important dossier de factures depuis 2004 (total: 20.841€) 
Moteur remplacé à neuf en 2016 (facture: 4.501€) 
Piéces moteur « Hi-perf »:  
- Pipe d’admission et carburateur EDELBROCK 
- Filtre à air chromé KN 
- Couvres culasse EDELBROCK chromés  
- Radiateur aluminium récent  
- Double filtre à huile  
- Collecteur d’échappement HEADMAN  
- Alternateur récent  
- Allumage électronique 
- Systeme anti barbotage VINDAGE TRAY  
4 jantes aluminium en 14’’ Honey 
4 pneumatiques BF GOODRICH  
4 amortisseurs récents 
Plaquettes de frein avant neuf à la livraison 
Sellerie velours « Noir / Rouge »  
Contre portes velours « Noir / Rouge »  
Tableau de bord « Noir »  
Casquette de bord « Noir / Rouge »  
Instrumentation de bord :  
- température d’eau  
- pression d’huile 
- jauge à essence  
- ampéremétre  
- horloge  
Volant sport 3 branches PONTIAC d'origine  
Pommeau de vitesse simili cuir « Noir » PONTIAC d'origine 
Vitres électriques 
Radio cd PIONEER 
Ceintures de sécurité avant + arriére  
Moquettes « Noir »  
Seuils de porte en aluminium  
Allume cigare 
Coupe circuit  
Roue de secours aluminium en 14’’ Honey d’origine  

Historique du modéle :
Aprés le succés commercial de la Mustang, Pontiac souhaite concurrencer Ford sur le marché des "petites" sportives, les "pony cars".
En 1967, Pontiac présente la Firebird, au nom et à la ligne trés évocatrice.
Plusieurs niveaux de finition et de puissance seront proposés en V6 ou en V8, les versions Trans am et Formula étant les plus performantes.
En version V8 les performances annoncées positionnent désormais cette Firebird dans la catégorie des muscle cars.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PONTIAC Firebird millésime 1974 dans son coloris « Buccaneer Red » d’époque.
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve compléte.
Cette derniére est aujourd’hui en excellent état de présentation malgré la présence d’un
petit éclat sur l’armature avant et de quelques craquelures.
Nous avons relevé les défauts suivants: un pett accroc corrigé sur le rétroviseur passager, quelques défauts sous la peinture au niveau du joint de coffre, une légére oxydation des poignées de porte et une petite déformation de l’entourage chromé de lunette arriére sur sa partie inférieure gauche.
Les pare chocs « Noir » sont parfaitement alignés et en trés bon état malgré un léger faillençage de la peinture.
Les 4 jantes Honey d’origine aluminium en 14’’ sont en trés bon état.
Ces derniéres sont chaussées de pneumatiques BF GOODRICH dont l’usure est inférieure à 70% à l’avant et inférieur de 50% à l’arriére.
Nous avons noté l’absence d’un cerclage chromé sur la roue arriére droite, les 3 autres sont en état moyen.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours Honey d’origine.

Habitacle :
L’intérieur en trés bel état de présentation.
La sellerie en velours « Noir / Rouge » et passepoil assorti est en bon état. Seul le bourrelet du siége conducteur présente une légére usure.
Les contre portes assorties à la sellerie sont également en excellent état.
Le ciel de toit en simili « Noir » est parfaitement tendu et sans défauts.
Le tableau de bord et sa casquette « Noir / Rouge » présentent une petite trace de décoloration. L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que l’horloge sont parfaitement fonctionnels, ainsi que la radio cd Pioneer.
L’ensemble de manométres de température eau, huile, et pression huile est également parfaitement fonctionnel.
Seule la ventilation d’origine reste hors service.
Le volant PONTIAC en simili cuir « Noir » ainsi que le pommeau de levier de vitesse en simili cuir « Noir» est en bon état malgré une légére patine d’usage.
Les moquettes « Noir» sont également en trés bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements intérieurs et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les vitres électriques ainsi que l’autoradio cd PIONEER.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d’accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en trés bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Les 4 amortisseurs ont été remplacés récemment.
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10%.
Les plaquettes de frein avant seront remplacées à neuf en amont de la livraison.
Les tambours de frein arriére sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement.

Moteur / Transmission :
Les factures disponibles depuis 2004 confirment un suivi régulier auprés de spécialistes de la marque.
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier et la prise de compression réalisé par notre atelier confirment un V8 en trés bonne santé.
Ce dernier à été remplacé à neuf en 2016 (facture: 4.501€)
Le radiateur en aluminium à également été remplacé récemment.
Ce modéle est équipé d 'un double filtre à huile.
Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et la pression d'huile relevée à chaud est de 220 Kpa à 800 tr/min.
Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La boite automatique monte et descend les 3 rapports comme à l’origine, sans à coups ni bruits suspects ou patinage excessif.
Cet exemplaire est équipé d’un coupe circuit installé dans le compartiment moteur.
Comme souvent sur ces modéles, l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne

A la fois enemie jurée de la FORD Mustang et soeur jumelle de la CHEVOLET Camaro dont elle partage le meme châssis, la Firebird représente l'archétype du Muscle car américain.
Basée sur des solutons techniques simples issues de la grande série et motorisée par un gros V8 à la fiabilité reconnue, c'est un modéle trés recherché en version Formula et transAm.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/pontiac-firebird-formula,1304080.html?from_search=true

1974 Pontiac Firebird V8 Formula is listed såld on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Ej prissatt.

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