Pontiac Le Mans 2-door Hardtop Coupé '68 1968
Allmän beskrivning :
Belgian car made in Antwerp.
Belgian papers.
2nd owner.
Low mileage.
1st owner leaves the car standing still for 30 years.
Current owner has restored the car between 2000 and 2004.
Full dossier.
The Pontiac LeMans was produced from 1962 and 1981; and resurrected in 1988 until 1993. Manufactured in five generations, the LeMans line was replaced by the downsized Pontiac Bonneville for the 1982 model year and later resurrected from 1988 to 1993 as a badge-engineered version of the Daewoo LeMans manufactured by Daewoo in South Korea.
Specifications
Bodywork
Length : cm (in): 510 (200.7)
Width : cm (in): 190 (74.8)
Height : cm (in): 132 (51.8)
Wheelbase : cm (in) : 284 (112)
Weight: kg (lb) :
Mechanics.
Displacement : straight-six 4103 cc (250 cu in), front-mounted
Valve gear : 12
Fuel system : 1 carburettor
Gearbox : 3-speed automatic
Drive wheels : rear-wheel drive
Maximum power : 175 hp at 4800 rpm
Maximum torque : 325 Nm at 2600 rpm
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/4038/pontiac-le-mans-2-door-hardtop-coupe-68.php
1968 Pontiac Le Mans 2-door Hardtop Coupé '68 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €13950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Le Mans Modellversion : 2-door Hardtop Coupé '68 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Coupé Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Pontiac Le Mans also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest
Pontiac Le Mans
Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
Pontiac Le Mans
32000 $
Dallas
Pontiac Le Mans
40000 $
Chicago
Pontiac Le Mans
46000 $
Tampa
Pontiac Le Mans
50000 $
Indianapolis
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.