Pontiac Le Mans 400 CI V8 1968
Allmän beskrivning :
Mileage : 31768
Interior Color : Black
Exterior Color : Viper Red
VIN : 237678B135295
Transmission Description : Muncie 4 Speed Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Tampa presents this survivor 1968 Pontiac Lemans Convertible. Sharp eyes will notice this 68 Lemans is covered in GTO call outs. Hop in and take a run around the block and you'll be convinced it is! Painted in Viper Red with a rip free black interior and roof, over Pontiac Rally II wheels and Endura front bumper, this Lemans has all the looks of a GTO. Under the hood is a 400ci V8 topped with a 4bbl carb and backed by a 4 speed Muncie; sounds like the heart of a Tiger to me! This GTO clone comes with a lot of convenience options, such as power top, power steering, power brakes, and AM/FM radio. Overall this 1968 Lemans Convertible is a great runner and cruiser. Drop the top, crank up the tunes, and hit the road. This 1968 Pontiac Lemans GTO tribute gives you GTO thrills without the GTO price.
1968 Pontiac Le Mans 400 CI V8 is listed till salu on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars - Tampa for $39000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Le Mans Modellversion : 400 CI V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1968 Läge : Tampa Fordon Registrering : Odefinierad
39000 $
Information om säljaren
Gateway Classic Cars - Tampa
Gateway Classic Cars - Tampa
813-536-4976
Gateway Classic Cars - Tampa
813-536-4976
People who viewed this Pontiac Le Mans also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest
Pontiac Le Mans
35000 $
Dallas
Pontiac Le Mans
50000 $
Indianapolis
Pontiac Le Mans
19000 $
Detroit
Pontiac Le Mans
40000 $
Nashville
Pontiac Le Mans
34900 $
Ohio
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet El Camino
25000$
Tampa
Chevrolet Bel Air
66000$
Tampa
Nash Rambler
24000$
Tampa
Chevrolet Fleetmaster
33000$
Tampa
Chevrolet Camaro
18500$
Tampa
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.