Porsche 911 2.7 3.0 Turbo UR-Turbo '77 1977
Allmän beskrivning :
Lowered price from span title="">€125.000--€ 100.000 span class="tlid-translation translation" lang="en">span title="">Description - span class="" title="">Original, very first European 3-liter Turbo; - span title="">First delivery in Germany, then came to Belgium; - span title="">Model without wastegate; - span class="" title="">Odometer reading is 22.000 but the odometer has been replaced - total is 143.000 km; - span class="" title="">COA confirms that the car has matching numbers engine and matching colors; - span class="" title="">1x repainted (2019) in its original color, otherwise unrestored, original interior - unrestored; - span class="" title="">Original gearbox model but already changed; - span class="" title="">A pearl in any collection and an excellent investment. At the end of the 1960s, Porsche engineers realized that if you want to increase power without increasing the displacement of the 911, you have to add a complementary system to the naturally aspirated engine. The compressor has been around for a long time, but this system does not completely satisfy Porsche engineers, because it is mechanical and its drive reduces its power. So they turn to the turbocharger which works thanks to the thermal energy contained in the exhaust gases. So even if different elements must be put in place, such as the drop in the engine's volumetric ratio, to make it work properly with the contribution of the turbo, it turns out that it is this system that has the best performance energy. So from 1969 a prototype based on 2.0 engines which was to equip the 914/6 and 911S 2.0 was studied. There is no commercial follow-up to this prototype, but on the other hand, given the successful use of this system on the 917 Can-Am, we are developing the process on the 911 and we present what we can still consider. as a concept the 911 Turbo at the Frankfurt Motor Show 1973. Indeed it has neither its final engine nor its final body! In parallel, we are preparing a prototype based on the 911 to launch it into racing in 1974 (which we will study as part of our dossier on racing cars) and which obtains good results with in particular a second place at the 24 Hours of Le Mans. ! Big discussions take place at the factory, because as for the 2.7RS of 1973, some believe that for the production model it is necessary to sell a stripped down version by limiting production to the 500 copies necessary for homologation in racing while d Others think on the contrary that the number should not be limited, but on the contrary to make it the standard bearer of the range with a plethora of standard equipment. It is this last choice which is retained with a technical definition relating to the engine which evolved, because of a cubic capacity of 2700 cm3 it passes to 3000 cm3 while taking as base that of the 3.0 RS of 1974 as well as a bodywork which is inspired by it, but which is very specific to it with in particular a narrower fin. In the end, the version intended for, the sale was presented at the 1974 Paris show and the first deliveries will finally take place in the spring of 1975 exclusively on the old continent for this vintage. Specifications Bodywork Length : cm (in): 429 (168.9) Width : cm (in): 177 (69.9) Height : cm (in): 132 (52) Wheelbase : cm (in) 227 (52) Weight: kg (lb) : 1195 (2635) Mechanics. Displacement : flat-6 2994 cc (183 cu in), rear-mounted Valve gear : 12 Fuel system : Bosh K-Jetronic injection Gearbox : 5-speed manual Drive wheels : rwd Driven : LHD Maximum power : 260 hp at 5500 rpm Maximum torque : 343 Nm at 4000 rpm Top speed : 246 km/h (153 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5293/porsche-911-30-turbo-ur-turbo-77.php
1977 Porsche 911 2.7 3.0 Turbo UR-Turbo '77 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €100000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 2.7 Modellversion : 3.0 Turbo UR-Turbo '77 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1977 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Porsche 911 2.7 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 2.7
Oldenzaal
Porsche 911 2.7
350000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
350000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Porsche 911 2.7
102900 $
Charlotte
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.