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Porsche 911 / 991 Carrera 3.0 2016

Allmän beskrivning : * GARANTIE 12 MOIS incluse : Moteur, boite de vitesse et transmission  
* REPRISES et LIVRAISON possibles  
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)  
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  
 
Porsche 911 type 991 (Phase 2)  
 
Origine FRANCE (C05) 
Carnet PORSCHE d’origine  
Manuels utilisateur PORSCHE d'origine 
2 clefs d'origine  
Entretien 100% centre PORSCHE 
Matching color extérieur: « Tiefschwartz Schwartz C9X"  
Matching color intérieur: « Expresso FZ »  
Flat six 3.0 biturbo  
Boite robotisée double embrayage PDK à 7 rapports  
Palettes PDK au volant  
Doubles sorties d'échappement chromées  
4 jantes 20’’ « RS Spyder Design » 
2 pneumatiques avant neufs à la livraison  
2 pneumatiques arriére PIRELLI P Zero 
Disques et plaquettes de frein avant neufs 
Start and stop  
Mode sport  
Mode adhérence précaire  
Frein de parking automatique  
Psm  
Usb  
Phares bi Xénon  
Porte gobelets  
Seuils de porte aluminium siglés « Carrera »  
 
Options et équipements 
(total des options : 11.695 €)  
FZ - Intérieur tout cuir coloris « Expresso FZ » (3.410€) 
602 - Phares LED avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (2.620 €) 
C9X - Peinture métallisée coloris « Tiefschwartz Schwartz » C9X (1.190 €) 
625 - Porsche Entry & Drive (1.100€) 
636 - Assistance parking : Capteurs de distance au stationnement : Radar Avant / Caméra de recul (950€) 
P13 - Rétroviseurs intérieur / extérieur avec fonction anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré (550€) 
534 - Alarme antivol (495€) 
454 - Régulateur de vitesse (320€) 
858 - Volant Sport 3 branches aluminium et cuir (280€) 
658 - Direction assistée Servotronic Plus (260€) 
XSC - Ecusson Porsche en relief sur les appuie-têtes (230€) 
810 - Tapis de sol (180€) 
567 - Pare-Brise teinté dégradé (110€) 

Historique du modéle :
Aprés avoir su réconcilier les puristes avec la version 997 et le retour aux phares ronds, PORSCHE fait à nouveau évoluer son icóne tout en conservant la génétique 911.
Plus longue, plus large, plus basse, plus puissante mais également plus légére de 44 kgs, la 911 type 991 est résolument dans l'air du temps, notamment grâce l'utilisation de l'aluminium.
Si le design extérieur apparaît trés réussi avec ses courbes fluides, l'intérieur fait également de nets progrés en terme de qualité perçue et reprend l'environnement Macan/Panamera avec la fameuse "console montante".
Prouesse ultime, la boîte PDK et l'injection directe permettent de baisser les consommations de plus d'un litre et demi afin de profiter de cette excellente 911 au quotidien.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 991 Carrera d’octobre 2016 dans son coloris « Tiefschwartz Schwartz C9X » d’origine (matching colors).
La peinture d’origine est en excellent état affichant une teinte homogéne ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté un trés léger gravillonnage sur la partie basse du capot.
Cet exemplaire est équipé de l’aide au stationnement avant.
Les pare chocs sont en trés bon état, sans trace de coup ni déformation, notamment grâce à l’aide au stationnement arriére.
L’aileron arriére électrique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire est équipé en option origine de 4 jantes type « RS SPYDER DESIGN » en 20’’.
Celles-ci sont en excellent état à l'exception de trés légers éclats sur les jantes arriére.
Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Les pneumatiques arriére affichent une usure inférieure à 30%.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / extérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé l’assistance au parking arriére ainsi les 4 jantes type « RS SPYDER DESIGN» en 20’’.

Habitacle :
L’intérieur cuir coloris « Expresso FZ» a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir est en excellent état, sans accrocs, distension ni décoloration.
Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucun défaut.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant sport 3 branches en cuir et aluminium est en excellent état, ainsi que le sélecteur PDK.
Les moquettes d'origine sont protégées par des surtapis sur mesure PORSCHE (option).
L’ensemble est en trés bon état d’origine, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le régulateur de vitesse ainsi que les moquettes d'origine PORSCHE.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et en trés bon état, sans fissures ni cassures.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, sans vibrations ni bruits anormaux.
Cet exemplaire sera livré avec disques et plaquettes de frein neufs à l'avant et des plaquettes neuves à l'arriére.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles attestent d’un suivi régulier effectué exclusivement en centre PORSCHE selon les préconisations constructeur.
La derniére révision a été effectuée chez un spécialiste PORSCHE en Octobre 2022 à 52.837 km et incluait le remplacement des filtres, la vidange huile moteur ainsi que la purge des freins.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à chaud est de 1.5 bars à 850 tr/min.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est réguliére et sans à-coups.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme le bon état mécanique de cet exemplaire.
La boite robotisée à double embrayage PDK monte et descend les 7 rapports rapidement et sans à-coups ni patinage.

Plus longue, plus large, plus basse mais également plus puissante et plus légére de 44kg, la 991 est parfaitement dans l'air du temps.
L'intérieur progresse également en adoptant l'environnement Macan / Panamera et sa fameuse "console montante".
Grâce à la boîte PDK et l'injection directe la consommation baisse également de plus d'un litre et demi, ce qui permet d'envisager un usage au quotidien d'autant plus sereinement.
La phase 2 et ses turbos améliore nettement les valeurs de reprise et de couple.

2016 Porsche 911 / 991 Carrera 3.0 is listed till salu on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Ej prissatt.

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