Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 911 Early LWB 1966

Allmän beskrivning : Dieser seltene Porsche 911S wurde in der seltenen und beliebten Farbe Schiefergrau am 19.09.1966 in Teaneck / USA ausgeliefert und besitzt somit eine der begehrten 305 XXX Fahrgestellnummern! Der Name des Erstbesitzers war Dr. Georg Heimbach, seines Zeichens Kapitän der US Air Force Medical Corps, der dieses Sportcoupe mehr als 25 Jahre besaß bevor er es 1992 an einen befreundeten Doktor verkaufte. Das Fahrzeug wurde dann in 2017/2018 vollestauriert und kürzlich fertiggestellt. Die Restaurationsarbeiten wurden mit höchster Präzision und Hingabe von einem Fachbetrieb für frühe 911er durchgeführt. Der Porsche wurde komplett bis ins kleinste Detail vollrestauriert. Sämtliche originalen Details wie z.B. die seltenen Weber IDS Vergaser oder natürlich die ersten jemals gebauten Fuchsfelgen in der Größe 4,5x15 sind vorhanden. Das Fahrzeug entspricht höchstem Restaurationsstandard und präsentiert sich in absoluten Top-Zustand! Natürlich verfügt der Porsche auch über die begehrten Matching Numbers! Eine ausführliche Dokumentation aller Arbeiten ist selbstverständlich vorhanden. Wir liefern dieses wunderschöne Fahrzeug mit neuem TÜV, der H-Zulassung sowie einem Jahr Vollgarantie!


This rare Porsche 911S was delivered in the rare and popular color slate gray on 19.09.1966 in Teaneck / USA and thus has one of the coveted 305 XXX chassis numbers! The name of the first owner was Dr. Georg Heimbach, captain of the US Air Force Medical Corps, who owned this sports coupe for more than 25 years before selling it to a friendly doctor in 1992. The vehicle was then fully restored in 2017/2018 and recently completed. The restoration work was carried out with the utmost precision and dedication by a specialist company for the early 911s. The Porsche was completely restored to the smallest detail. All original details such as the rare Weber IDS carburettors or of course the first ever built 4.5x15 Fuchs wheels are available. The vehicle meets the highest restoration standard and presents itself in absolute top condition! Of course, the Porsche also has the coveted Matching Numbers!
A detailed documentation of all work is of course available.
We deliver this beautiful vehicle with new TÜV, the H-approval and a year guarantee!


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1966 Porsche 911 Early LWB is listed till salu on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €259000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Early LWB Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Coupé Läge : Polling Fordon Registrering : Odefinierad

259000 €

Information om säljaren

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 Early LWB

$ £

People who viewed this Porsche 911 Early LWB also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911 Early LWB
99500 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911 Early LWB
99995 €
United Kingdom
Porsche 911 Early LWB
119000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
239000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
29900 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:

Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.