Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 911 Early LWB 2.2 T Sportomatic '71 1971

Allmän beskrivning : Lowered price from span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu">img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="?" width="16" height="16" /> €69.950- €59.950 span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu">img src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png" alt="?" width="16" height="16" /> Chassis number 911 11 0 0745 Engine number 6119582 (may correspond to the original number (matching) , taken from series 911/03, 1971 which starts with 611 00016ZYL/2.2L92 kW124 hp) Newly delivered to the United States. Vehicle of regular use but now a little maintenance to be expected on the Weber carburetors and the gearbox to be again in perfect condition. Original Fuchs wheels and original interior. Now gray but probably not the original color (gold?) Current documents: Belgian (since 1993) approved by d'Ieteren, with European odometer in kilometers Belgian COC , registered on ordinary plate in Belgium. Model description Sportomatic To seduce the United States, Porsche had to offer an automatic transmission on the 911. The heavy and slow automatic transmissions of the time did not match the sporting spirit of Porsche, which is why the Sportomatic gearbox, a robot gearbox from before its time, was developed. It is actually an automatic clutch gearbox, where the driver himself shifts gears according to the classic H-shaped grid. The driving pleasure of this transmission and the extended wheelbase of the 69th vintage make this Porsche particularly pleasant to drive. The reliability of the Sportomatic gearbox was brilliantly confirmed by the victory in 1967 of Vic Elford, Jochen Neerpasch and Hans Hermann at the Road Marathon: 9,129 km covered at the Nürburgring, with an average of 109 km/h!

1971 Porsche 911 Early LWB 2.2 T Sportomatic '71 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €59950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Early LWB Modellversion : 2.2 T Sportomatic '71 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1971 Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad

59950 €

Information om säljaren

Oldtimerfarm Bvba

Oldtimerfarm
+32(0)51 620133
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 Early LWB

$ £

People who viewed this Porsche 911 Early LWB also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911 Early LWB
99500 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911 Early LWB
99995 €
United Kingdom
Porsche 911 Early LWB
119000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
239000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
29900 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany

Other cars listed for sale by this dealer

BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:

Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.