Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 911 ,2 Cabrio WTL deutsch H-Zulassung M491 1985

Allmän beskrivning : Porsche 911 3.2 Carrera Werksturbolook Cabrio (M491) Deutsche Auslieferung (C00) H-Zulassung Sperrdifferential (M220)

Sehr seltenes deutsches 3,2 Carrera Cabrio mit Werksturbolook (M491). Von diesem Modell wurden zwischen 1984 und 1989 nur 395 Stück für den deutschen Markt produziert, im Modelljahr 85 sogar nur 92 Stück ! Das Fahrzeug ist somit seltener als ein 911 Speedster und besitzt ein hohes Sammler-Potential.

Beim Turbolook-Paket wurden werksseitig diverse Komponenten vom 930 Turbo übernommen:
- Kotflügel vorne und Seitenteile hinten
- Bremsanlage (abgeleitet vom Porsche 917)
- Achsträger und Stabilisatoren
- Fuchsfelgen in 7 und 8 bzw. 9 x16
- Hecklügel mit Gummilippe
- Frontspoiler mit Gummilippe

Das Fahrzeug befindet sich technisch und optisch in gutem Zustand und besitzt folgende Individualaustattung:
- 220 Sperrdifferential
- 327 Radio Blaupunkt
- 341 Zentralverriegelung
- 383 Sportsitz l. elektr. höhenverstellbar
- 387 Sportsitz r. elektr. höhenverstellbar
- 454 Tempomat
- 491 Turbolook
- 533 Alarmanlage

Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug auf schwarz (L700) umlackiert. Die Originalfarbe war grandprixweiß (P5).

Die Auslieferung erfolgt mit H-Zulassung und neuer TÜV-Abnahme sowie Wartung durch unsere Fachwerkstatt.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Terminabsprache jederzeit möglich.

For further information please feel free to contact us any time.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, пожалуйста, обращайтесь к нам влюбое время.

Unser renommierter Meisterbetrieb mit 3 Kfz-Meistern und 1 Diplom-Ingenieur verfügt als Freie Porsche-Werkstatt über mehr als 35 Jahre Erfahrung und ist spezialisiert auf

Revision von Porsche-Motoren und -Getrieben
Reparatur und Wartung von Porsche-Fahrzeugen
Leistungssteigerung und Tuning
An- und Verkauf von Sportwagen
Fahrzeugvermittlung und Beratung
Aufbau und Instandhaltung historischer Rennfahrzeuge
Begutachtung und Bewertung sämtlicher Porsche-Typen
Wir haben diverse klassische Porsche 911 im Angebot u.a.:

993 Turbo WLS 1 ozeanblaumet. ex Porsche AG 53t km top
996 GT3 Clubsport 1. Serie biarritzweiß 29t km top
911 S Coupe 1966 schiefergrau/rot perfekt restauriert
911 Coupe 1965 3028XX polorot schöner Originalzustand

1985 Porsche 911 ,2 Cabrio WTL deutsch H-Zulassung M491 is listed till salu on ClassicDigest in Junkersring 18DE-76344 Eggenstein by A & P Sportmotoren GmbH for €68900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Modellversion : ,2 Cabrio WTL deutsch H-Zulassung M491 Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1985 Karosstyp : Convertible Läge : Junkersring 18DE-76344 Eggenstein Fordon Registrering : Odefinierad

68900 €

Information om säljaren

A & P Sportmotoren GmbH

A & P Sportmotoren GmbH
+49 (0)721 2766757504
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911

$ £

People who viewed this Porsche 911 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911
Prés Seigneurs
Porsche 911
Prés Seigneurs
Porsche 911
62911 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911
34700 €
Hamburg
Porsche 911
78500 €
Heide

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911 / 964
54900€
Junkersring 18DE-76344 Eggenstein
Porsche 911
64900€
Junkersring 18DE-76344 Eggenstein
Porsche 911 SWB
Junkersring 18DE-76344 Eggenstein
Porsche 911 / 964
48700€
Junkersring 18DE-76344 Eggenstein
Porsche 911 2.7
169000€
Junkersring 18DE-76344 Eggenstein
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:

Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.