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Porsche 911 ,2 Cabrio WTL deutsch H-Zulassung M491 1985

Allgemeine Beschreibung : Porsche 911 3.2 Carrera Werksturbolook Cabrio (M491) Deutsche Auslieferung (C00) H-Zulassung Sperrdifferential (M220)

Sehr seltenes deutsches 3,2 Carrera Cabrio mit Werksturbolook (M491). Von diesem Modell wurden zwischen 1984 und 1989 nur 395 Stück für den deutschen Markt produziert, im Modelljahr 85 sogar nur 92 Stück ! Das Fahrzeug ist somit seltener als ein 911 Speedster und besitzt ein hohes Sammler-Potential.

Beim Turbolook-Paket wurden werksseitig diverse Komponenten vom 930 Turbo übernommen:
- Kotflügel vorne und Seitenteile hinten
- Bremsanlage (abgeleitet vom Porsche 917)
- Achsträger und Stabilisatoren
- Fuchsfelgen in 7 und 8 bzw. 9 x16
- Hecklügel mit Gummilippe
- Frontspoiler mit Gummilippe

Das Fahrzeug befindet sich technisch und optisch in gutem Zustand und besitzt folgende Individualaustattung:
- 220 Sperrdifferential
- 327 Radio Blaupunkt
- 341 Zentralverriegelung
- 383 Sportsitz l. elektr. höhenverstellbar
- 387 Sportsitz r. elektr. höhenverstellbar
- 454 Tempomat
- 491 Turbolook
- 533 Alarmanlage

Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug auf schwarz (L700) umlackiert. Die Originalfarbe war grandprixweiß (P5).

Die Auslieferung erfolgt mit H-Zulassung und neuer TÜV-Abnahme sowie Wartung durch unsere Fachwerkstatt.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Terminabsprache jederzeit möglich.

For further information please feel free to contact us any time.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, пожалуйста, обращайтесь к нам влюбое время.

Unser renommierter Meisterbetrieb mit 3 Kfz-Meistern und 1 Diplom-Ingenieur verfügt als Freie Porsche-Werkstatt über mehr als 35 Jahre Erfahrung und ist spezialisiert auf

Revision von Porsche-Motoren und -Getrieben
Reparatur und Wartung von Porsche-Fahrzeugen
Leistungssteigerung und Tuning
An- und Verkauf von Sportwagen
Fahrzeugvermittlung und Beratung
Aufbau und Instandhaltung historischer Rennfahrzeuge
Begutachtung und Bewertung sämtlicher Porsche-Typen
Wir haben diverse klassische Porsche 911 im Angebot u.a.:

993 Turbo WLS 1 ozeanblaumet. ex Porsche AG 53t km top
996 GT3 Clubsport 1. Serie biarritzweiß 29t km top
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911 Coupe 1965 3028XX polorot schöner Originalzustand

1985 Porsche 911 ,2 Cabrio WTL deutsch H-Zulassung M491 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Junkersring 18DE-76344 Eggenstein by A & P Sportmotoren GmbH for €68900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : ,2 Cabrio WTL deutsch H-Zulassung M491 Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1985 Karosstyp : Convertible Lage : Junkersring 18DE-76344 Eggenstein Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

68900 €

Angaben Zum Verkäufer

A & P Sportmotoren GmbH

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.