Porsche 911 3.0 RSR, Erfolgreicher Rennwagen 1979
Allmän beskrivning :
Porsche 911 3.0 RSR Gruppe 5
EZ. 1.7.1979
Erfolgreicher Rennwagen !
ZB. 2017
Hockenheim 100 Meilen Trophy Klassensieg,
4. Gesamt !
24h classic Nürburgring 5. Gesamt !
Motor:
• 3.6 Liter (aufgebaut auf 3-Liter Motorgehäuse)
• Endleistung ca.369 PS bei 6400 bei U/min
• 391,2 NM bei 5600 U/min
• Steifes Alugehäuse mit Oeldeckel im Sumpf
• Stahl/ Alu-Rennsportschwungscheibe mit originaler RSR Druckplatte
• Hohe vergrößerte Rennsportdrosselklappenanlage mit integrierter Kaltstartanreicherung
• Spezialzylinderköpfe mit vergrößerten Kanälen, optimiertem Brennraum, größere Ventile mit dünnem Schaft
• Progressive Ventilfedern mit Titantellern
• Spezielle Einspritzpumpe
• Flexible Hochdruckeinspritzleitungen
• Edelstahlfächerkrümmer
• VA-Auspuffendtopf mit Katalysator
• GFK-Rennsportverblechung/Kühlluftführung
• 225 mm 906/RSR Lüfterrad
Ölkühler/ Ölkühlung:
• RSR-Frontölkühler mit Hochdruckleitungen
Kraftstoffanlage:
• 110 Liter FT3-FIA Renntank Produktionsdatum 12.2014, Absaugung, Catchtank
• Neue Hochleistungs-Kraftstoffpumpe Bosch
• Alle Spezialkraftstoffleitungen mit Edelstahlummantelung
• Alle Verschraubungen aus eloxiertem Aluminium, Luftfahrtqualität
Bremsen:
• 993 RSR Bremssättel vorne / 997 Bremssätel hinten
• Wagebalken Bremsanlage mit 2 Bremszylindern und Servounterstützung durch Motorunterdruck
• Bremsbelüftung vorne und hinten
• Stahlflex-Bremsleitungen
• Pagid Spezialbremsbeläge
• ATE Rennbremsflüssigkeit (Juni 2017 erneuert)
• Bremskraftverstellung links neben Lenkrad
Getriebe:
• Ausführung 915 mit stabilem Alugehäuse und originaler Getriebeölkühlung
• Sperrdifferential 80%
• neue Antriebswellen (4 Stunden gefahren)
• Das Getriebe wurde mit neuen Gangrädern, neuer Synchronisierung, neuen Schaltmuffen, neuen Wellen und neuem Sperrdifferential (im April 2017) gebaut, seither 4 Stunden gefahren)
• Die Karosse/Hinterachsrohre/Mitteltunnel wurde für die Montage eines G50 5/6-Gang Getriebe vorbereitet.
Räder:
• BBS-Rennsport-Magnesium-Felgen Typ E50.1 (wie original RSR) (vor 5 Betriebsstunden erneuert)
VA Slick: Innen 5,5, Außen 5 = 10,5 Zoll HA Slick: Innen 5,5, Außen 8,5 = 14 Zoll
• Aktueller DMSB-Wagenpass, Aktueller HTP
• Fahrzeugbrief mit 2 eingetragenen Vorbesitzern vorhanden
• Verglasung außer Frontscheine vollständig aus Macrolon
• Sitz neu in 2017
• Gurte neu in 2017
• Feuerlöschanlage neu in 2017
• Reifen 3 Stunden gefahren
• Alles am Fahrzeug ist Youngtimer-Trophy und 100 MT Gruppe-5 Reglementskonform
Auf Wunsch erhalten Sie eine detailliertere Beschreibung von diesem besonderen Porsche
Rennwagen.
Sofort einsatzbereiter Rennwagen
Im Kundenauftrag
Besichtigung gern nach Terminvereinbarung
Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich, dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherten Eigenschaften, einen Anspruch darauf oder eine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
1979 Porsche 911 3.0 RSR, Erfolgreicher Rennwagen is listed till salu on ClassicDigest in Gut StellmoorDE-22926 Ahrensburg by Hallier Classic Cars GmbH for €198800.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Modellversion : 3.0 RSR, Erfolgreicher Rennwagen Motorvolym : 3.6 Årsmodell : 1979 Karosstyp : Coupé Läge : Gut StellmoorDE-22926 Ahrensburg Fordon Registrering : Odefinierad
198800 €
Information om säljaren
Hallier Classic Cars GmbH
Hallier Classic Cars GmbH
+49 (0)4102 779958631
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+49 (0)4102 779958631
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om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.