Porsche 911 3.0 RSR, Erfolgreicher Rennwagen 1979
General description :
Porsche 911 3.0 RSR Gruppe 5
EZ. 1.7.1979
Erfolgreicher Rennwagen !
ZB. 2017
Hockenheim 100 Meilen Trophy Klassensieg,
4. Gesamt !
24h classic Nürburgring 5. Gesamt !
Motor:
• 3.6 Liter (aufgebaut auf 3-Liter Motorgehäuse)
• Endleistung ca.369 PS bei 6400 bei U/min
• 391,2 NM bei 5600 U/min
• Steifes Alugehäuse mit Oeldeckel im Sumpf
• Stahl/ Alu-Rennsportschwungscheibe mit originaler RSR Druckplatte
• Hohe vergrößerte Rennsportdrosselklappenanlage mit integrierter Kaltstartanreicherung
• Spezialzylinderköpfe mit vergrößerten Kanälen, optimiertem Brennraum, größere Ventile mit dünnem Schaft
• Progressive Ventilfedern mit Titantellern
• Spezielle Einspritzpumpe
• Flexible Hochdruckeinspritzleitungen
• Edelstahlfächerkrümmer
• VA-Auspuffendtopf mit Katalysator
• GFK-Rennsportverblechung/Kühlluftführung
• 225 mm 906/RSR Lüfterrad
Ölkühler/ Ölkühlung:
• RSR-Frontölkühler mit Hochdruckleitungen
Kraftstoffanlage:
• 110 Liter FT3-FIA Renntank Produktionsdatum 12.2014, Absaugung, Catchtank
• Neue Hochleistungs-Kraftstoffpumpe Bosch
• Alle Spezialkraftstoffleitungen mit Edelstahlummantelung
• Alle Verschraubungen aus eloxiertem Aluminium, Luftfahrtqualität
Bremsen:
• 993 RSR Bremssättel vorne / 997 Bremssätel hinten
• Wagebalken Bremsanlage mit 2 Bremszylindern und Servounterstützung durch Motorunterdruck
• Bremsbelüftung vorne und hinten
• Stahlflex-Bremsleitungen
• Pagid Spezialbremsbeläge
• ATE Rennbremsflüssigkeit (Juni 2017 erneuert)
• Bremskraftverstellung links neben Lenkrad
Getriebe:
• Ausführung 915 mit stabilem Alugehäuse und originaler Getriebeölkühlung
• Sperrdifferential 80%
• neue Antriebswellen (4 Stunden gefahren)
• Das Getriebe wurde mit neuen Gangrädern, neuer Synchronisierung, neuen Schaltmuffen, neuen Wellen und neuem Sperrdifferential (im April 2017) gebaut, seither 4 Stunden gefahren)
• Die Karosse/Hinterachsrohre/Mitteltunnel wurde für die Montage eines G50 5/6-Gang Getriebe vorbereitet.
Räder:
• BBS-Rennsport-Magnesium-Felgen Typ E50.1 (wie original RSR) (vor 5 Betriebsstunden erneuert)
VA Slick: Innen 5,5, Außen 5 = 10,5 Zoll HA Slick: Innen 5,5, Außen 8,5 = 14 Zoll
• Aktueller DMSB-Wagenpass, Aktueller HTP
• Fahrzeugbrief mit 2 eingetragenen Vorbesitzern vorhanden
• Verglasung außer Frontscheine vollständig aus Macrolon
• Sitz neu in 2017
• Gurte neu in 2017
• Feuerlöschanlage neu in 2017
• Reifen 3 Stunden gefahren
• Alles am Fahrzeug ist Youngtimer-Trophy und 100 MT Gruppe-5 Reglementskonform
Auf Wunsch erhalten Sie eine detailliertere Beschreibung von diesem besonderen Porsche
Rennwagen.
Sofort einsatzbereiter Rennwagen
Im Kundenauftrag
Besichtigung gern nach Terminvereinbarung
Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich, dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherten Eigenschaften, einen Anspruch darauf oder eine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
1979 Porsche 911 3.0 RSR, Erfolgreicher Rennwagen is listed for sale on ClassicDigest in Gut StellmoorDE-22926 Ahrensburg by Hallier Classic Cars GmbH for €198800.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 911 Model Version : 3.0 RSR, Erfolgreicher Rennwagen Engine size : 3.6 Model Year : 1979 Sub type : Coupé Location : Gut StellmoorDE-22926 Ahrensburg Vehicle Registration : Undefined
198800 €
Seller Information
Hallier Classic Cars GmbH
Hallier Classic Cars GmbH
+49 (0)4102 779958631
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About Porsche
The history of Porsche is a fascinating journey from its humble beginnings to becoming an iconic sports car manufacturer. Here's an extensive overview covering the early years up to the 1990s, including models and their racing history:Early Beginnings:
Founding and Early Models: Founded by Ferdinand Porsche in 1931, the company initially focused on automotive consulting and design.
Volkswagen Beetle and Pre-War Prototypes: Notably, Ferdinand Porsche designed the Volkswagen Beetle, and during the 1930s, the company developed several innovative racing cars and prototypes, such as the Auto Union Grand Prix cars.
Post-War Evolution:
Porsche 356 (1948-1965): The first production model by Porsche, a lightweight and nimble sports car, evolved through various iterations, including Speedster and Carrera versions.
Racing Success: The 356 established Porsche's racing heritage, winning numerous races and establishing itself as a performance-oriented brand.
Iconic Models of the 1960s-1990s:
Porsche 911 (1964-Present):
Enduring Legacy: The iconic 911, with its rear-engine layout, has seen continuous development and remains the quintessential Porsche sports car.
Variants and Evolution: From the early air-cooled models to the more modern water-cooled versions, the 911 has undergone significant technical advancements and model variations.
Porsche 914 (1969-1976):
Collaboration with Volkswagen: Jointly developed with Volkswagen, the mid-engine 914 offered a more affordable entry into Porsche ownership.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Front-Engine Models: These front-engine models aimed to attract a broader audience, offering a different driving experience compared to the rear-engine 911.
Racing Heritage:
Le Mans and Endurance Racing: Porsche's racing heritage includes numerous victories at prestigious events like Le Mans, showcasing the brand's engineering excellence and performance.
Can-Am, Rallying, and Touring Cars: Porsche's success in various racing disciplines contributed significantly to its reputation and technical advancements in automotive engineering.
Technological Advancements:
Turbocharging and Innovations: Porsche pioneered turbocharging in production cars with the 911 Turbo, introducing cutting-edge technology that influenced the automotive industry.
Advanced Engineering: Throughout the years, Porsche continuously refined its engineering, introducing innovations in aerodynamics, handling, and materials.
Conclusion:
Porsche's journey from its early consulting years to becoming synonymous with high-performance sports cars is marked by innovation, racing success, and the iconic 911. Its relentless pursuit of engineering excellence and racing triumphs solidified Porsche's status as one of the most revered and iconic sports car manufacturers globally.