Porsche 911 M491 Turbo Look 3.2L Flat 6 EFI 1984
Allmän beskrivning :
Mileage : 105993
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : WP0AB0919ES120742
Transmission Description : 5-Speed Manual
Doors : 2
Description : This 1984 Porsche 911 Carrera Widebody Coupe was one of only 421 coupes produced. This beauty is equipped with the US-spec M491 "Turbo-Look" package and is powered by a 3.2-liter flat-six paired with a 915 five-speed manual transaxle. The car is finished in Guards Red over black leather, and equipment includes 16 Fuchs alloy wheels, a power-operated sunroof, cruise control, power windows, and door locks, and R134a-converted air conditioning. The Odometer rears approximately 106k miles shown. Work completed in preparation for the sale included a strong compression test and leak-down test reporting 6% or less on every cylinder. Brake Calipers rebuilt new hood struts, O2 sensors replaced, Porsche PCCM head unit, Speed & positions sensors replaced This M491 Carrera coupe is now offered on dealer consignment with a clean title, and a clean Carfax report.
The M491 option was first introduced in 1984 and features wider front and rear fenders from the contemporary 911 Turbo along with front and rear spoilers, integrated front fog lights, and headlight washers. This example is finished in Guards Red and is equipped with a power-operated sunroof and heated power-adjustable side mirrors.
The 16 Fuchs alloy wheels feature black spokes and polished lips and are wrapped in Toyo tires measuring 205/55 up front and 225/50 out back. M491-specific equipment includes Turbo-specification brakes, anti-roll bars, trailing arms, and torsion bars.
The cabin features seats upholstered in black leather along with a matching dashboard and door panels. Amenities include cruise control, a power-adjustable driver's seat, a Blaupunkt Monterey AM/FM/cassette stereo, and power windows and locks.
The leather-wrapped steering wheel frames Red VDO instrumentation including a central tachometer with a 6,300-rpm redline as well as a 170-mph speedometer, a Quartz clock, and gauges for oil level, oil pressure, oil temperature, and fuel level. The six-digit odometer indicates 106k miles, less than 1k of which were added under current ownership.
The air-cooled 3.2L M930/21 flat-six was factory rated at 202 horsepower and 185 lb-ft of torque. Power is sent to the rear wheels through a Type 915 five-speed manual transaxle.
The Carfax report shows no accidents or other damage and lists registration, service, and emissions inspection history in Oklahoma, Tennessee, Mississippi, and Texas from its first entry in February 1984 in El Paso through its most recent in September 2022 around DFW.
This 1984 Porsche 911 M491 is offered for sale by our Dallas showroom and can be seen in detail including 100+ HD photos and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our staff at (817)-310-9400 or email us at Dallas@GatewayClassicCars.com.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/dfw/2238/1984-porsche-911
1984 Porsche 911 M491 Turbo Look 3.2L Flat 6 EFI is listed såld on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $127000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Modellversion : M491 Turbo Look 3.2L Flat 6 EFI Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1984 Läge : Dallas
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Porsche 911 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911
Prés Seigneurs
Porsche 911
109995 €
United Kingdom
Porsche 911
69500 €
Heide
Porsche 911
Prés Seigneurs
Porsche 911
139995 €
United Kingdom
Other cars listed for sale by this dealer
GMC C1500
17500$
Dallas
Chevrolet Impala
59000$
Dallas
Chevrolet Chevelle
51000$
Dallas
GMC Sierra
17500$
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
21000$
Dallas
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.