Porsche 928 1984
Allmän beskrivning :
1984 Porsche 928S
Development started on the 928 reportedly back in the early 70's as slumping 911 sales, the oil embargo and sky rocketing fuel prices had Porsche thinking they should bring in a luxury GT car.
The powers that be wanted a powerful V8 (despite the oil situation) and that is what they got. By 1984, the 4.7L had grown in power to 234 HP.
Initially slow sales and a thorough disdain from 911/Porsche purists didn't seem to bode well for the 928 but it soldiered on for an 18 year run.
This car is believed to be a three owner car with only 79,618 miles on her.
Purchased originally in NJ and then moved to CT where the second owner had her. He apparently got sick and the car sat un-driven for over ten years. The current owner was contacted by the estate when the second owner passed away and he purchased the car in 2015. He promptly went through the car and did a complete fluid change, new timing belt, water pump, Griffin aluminum radiator and electric fan and new tires, BFG g-Force Sport comp-2's in 225/50/ZR16. He's only driven it a few hundred miles over these last few years so has decided it's time to part ways.
The car is super solid, no rust or rot and aside from the aforementioned, is all original.
With nearly 80K miles there are a couple of small nicks and chips, and the hood and mirrors show some very small stone chips. Some color sanding and polishing might make them less noticeable. The paint color is Platinum Metallic. It also appears as though someone bumped a curb with the front spoiler as one of the brackets and clips are a little buggered.
The brown leather interior is in very good condition again with the 79+ thousand miles showing some minor wear on "high touch" surfaces. Unfortunately, the gauge pod does have a crack running right down the center.
Overall, I'd put this car as a low 2, high three and with some attention to detail could move up significantly.
Listed factory options are: 220-Limited Slip differential; 418-side moldings; 438-8 way power seats; 481-5 speed manual transmission; 490-Sound system (this has been replaced with a Kenwood head) and 650-electric Sunroof. Interestingly, the car has a not often seen N21 set of red floor mats, but the code for them is not present.
The car has power, disc brakes; power steering; power windows; power locks; cruise control; remote mirrors; and AC (which isn't currently working, clutch doesn't kick on... that could be low freon or a power issue).
She runs and drives very well and the V8 sounds great as you rev up through the gears. The near 50/50 weight balance means a well behaved car that is loads of fun to drive.
Right now, not a concourse winner but an awesome, fun driver that could be show worthy with some attention to details.
Asking price on this Porsche is $22,000
Any questions, for many more photos and video, to schedule a test drive/see in person or to make an offer, please don't hesitate to contact me.
Thank you for the interest.
Dokumentbeskrivning :
Registration, Receipts
1984 Porsche 928 is listed till salu on ClassicDigest in Middletown by David Brill for $22000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 928 Motorvolym : 4.7 Årsmodell : 1984 Karosstyp : Coupé Färg : Guld Typ av färg : Metallfärg Kondition : 2 Läge : East Hartford, CT USA Fordon Registrering : Odefinierad
22000 $
Information om säljaren
AutoArcheologist
David Brill
United States
18603981732
Yes
133 Ballfall Rd Middletown
David Brill
United States
18603981732
Yes
133 Ballfall Rd Middletown
People who viewed this Porsche 928 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 928
34928 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 928
38000 $
Ft. Lauderdale
Porsche 928
49950 €
Aalter
Porsche 928
Prés Seigneurs
Porsche 928
68000 $
Pontiac, MI
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 560SL w107
11000$
East Windsor, CT USA
MG MGB GT
14900$
Meriden, CT USA
Porsche 911 3.2 Carrera
55000$
East Hartford, CT USA
MG TF
35000$
Meriden, CT USA
Hudson Hornet
18000$
Deep River, CT USA
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.