Rolls-Royce 20/25 HP Three position drophead coupe from Thrupp Maberly. 1933

Allmän beskrivning : Exterior: This Rolls Royce 20/25 HP for sale is a Thrupp & Maberly Three Position Drop Head Coupe 1933. And it must be one of the most beautiful pre-war cars. With that low windscreen and coupe like convertible top. It looks sporty and fast and can still transport 4 people comfortably. And with the very clever construction of the top it always has a very nice stretch to it. The two-tone paintwork is in excellent condition and suit the car. Also, the chrome parts are in a very good condition and those big P100 headlights! I guess back in the days those where sending a signal to other drivers that somebody important where coming up behind you. Those very big wheels have been shoed with new rubber recently. And the recently fitted soft top has a very good stretch to it.

Interior: The interior in this Rolls Royce 20/25 Thrupp Maberly 1933 for sale has a wonderful patina to it. The seat pillows up front have been replaced otherwise it is still the original leather. All instruments are doing their job and the dashboard with all details looks very good. The Three Position Drop Head Coupe Rolls Royce can seat four people comfortably. But the view from the back seat is best in fully open position. When the top is down there is a convertible cover with perfect fit.

The beautiful Rolls Royce Thrupp and Maberly

Engine: This Rolls Royce 20/25 HP from 1933 is surprisingly easy to drive! Honestly, I have to say I do not think I have ever driven a car this old that was so easy and pleasurable to drive. The engine is so quiet you can hardly hear it running. It is a 3.6l straight six-cylinder engine. The car has 12v electrical system and central lubrication. The engine had a full rebuild approximately 20.000 miles ago. All major work done to the car is documented. In 2010 the clutch had a complete overhaul. The car has been used over the years and have been properly serviced and lubricated every season. Last service was done in May 2020.

History: To start off this Rolls Royce 20/25 Thrupp & Maberly DHC is a past Concours winner at the RREC annual rally and in 2000 it was a Concorso D’eleganza winner at Villa D ’Este where it won best non Italian entrant with open coachwork. This car is featured in Lawrence Daltons book “Coachwork of Rolls Royce” The car has been maintained by the same Rolls Royce specialist here in Sweden over the years and has a very good documentation. Also, some documents from U.K is present.

This Rolls Royce has been maintained by English Car Care

We have also a prewar Bentley for sale.

Make:Rolls Royce
Model:20/25 HP
Km:100.000
Transmission:4-Speed Manual
Manufactured in:U.K
Horsepower/kw:0000
Condition:2

1933 Rolls-Royce 20/25 HP Three position drophead coupe from Thrupp Maberly. is listed till salu on ClassicDigest in Saxtorp by Classix by Schiebler Scandinavia AB for €175000.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : 20/25 Modellversion : HP Three position drophead coupe from Thrupp Maberly. Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1933 Karosstyp : Coupé Läge : Saxtorp Fordon Registrering : Odefinierad

175000 €

Information om säljaren

Classix by Schiebler Scandinavia AB

Classix by Schiebler Scandinavia AB
+46 707 658904

Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce 20/25

$ £ €

People who viewed this Rolls-Royce 20/25 also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest

Rolls-Royce 20/25

67500 $

Astoria

Rolls-Royce 20/25

24500 $

Astoria

Rolls-Royce 20/25

17500 $

Astoria

Rolls-Royce 20/25

17500 $

Astoria

Rolls-Royce 20/25

76500 $

4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 220SE Cabriolet w111

85000€

Saxtorp

Austin-Healey 3000

73000€

Saxtorp

Mercedes-Benz 300SE Cabriolet w112

150000€

Saxtorp

MG MGB GT

19500€

Saxtorp

Jaguar E-type

75000€

Saxtorp

Fortsätter

om Rolls-Royce

Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.

Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.

Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.

1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.

Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.

Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.

Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.

Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.

Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.

Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.